停产5年，长城宣布将重回燃油轿车市场

如今的国产汽车已经得到了大部分国人的认可，特别是一些主流的国产品牌旗下的中高端车型已经完全不输给同级别的合资车，比如吉利星瑞就是一款可以和大众速腾、丰田卡罗拉较量的国产轿车。长城也是一个主流的国产汽车品牌，但是过去几年当中，长城一直专注于SUV市场，旗下的燃油轿车已经停产5年之久。

长城汽车在2008年曾尝试过轿车市场，并且在2010年发布了C50、C30等轿车，但是长城的轿车并没有受到市场青睐，销量惨淡。2014年，长城汽车宣布放弃轿车业务，专注于SUV市场，C50、C30等车型在2016年逐渐停产，而哈弗品牌因此大获成功。

如今的长城汽车已经和7年前截然不同，无论是核心技术还是设计水平都有了明显提升，并且长城旗下还多了WEY品牌。对于长城来说，或许重回轿车市场的时机已经成熟，因此长城官方也正式宣布重回轿车市场，首款燃油轿车将由WEY品牌进行首发。

WEY作为长城旗下的高端品牌，在发布之初一炮而红，但随后由于产品更新慢和核心技术薄弱等原因沉寂了许久。如今长城又开始把重心放到WEY品牌上，据长城汽车WEY品牌总经理透露：长城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于WEY品牌下，计划于今年5月发布，同时，WEY品牌未来还将推出MPV车型。

如今的国产汽车已经在SUV市场占据了半壁江山，但是国内的轿车市场依旧被合资品牌占领，除了吉利旗下的帝豪和星瑞之外，很少有国产轿车能够达到月销量破万的水平。如今越来越多国产品牌开始发力轿车市场，相信未来国产轿车的市场份额也会越来越高。