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10月19日，在中国汽车工程学会主办的2021中国汽车工程学会年会暨展览会活动上，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深发布了节能与新能源汽车技术路线图年度评估工作研究成果——2022年度中国汽车技术趋势。
据介绍，该研究围绕节能与新能源汽车技术路线图的九大领域，聚焦于2022年度的三类技术趋势，分别是：实现重大突破的技术；实现新量产的技术；应用规模显著提升的技术。 侯福深表示，该研究采用德尔菲调查法，一共对120多家单位的370多位专家进行了4轮调研，通过对新能源汽车、智能网联汽车，节能汽车，以及轻量化制造共性技术领域的60项技术，进行「技术本身的重要性」和「技术应用的影响力」两个维度的定量评估，形成汽车领域的2022年度十大技术趋势。
趋势一：100TOPS以上车规级计算芯片将在明年量产装车 该类芯片是实现高阶自动驾驶的核心部件，预计明年自主车规级计算芯片的单片算力可达到100TOPS，并将在多款车上前装应用。 趋势二：第三代半导体电机控制器将实现多车企量产应用 第三代半导体电机控制器是电气系统实现高效化、高速化、高密度化的关键部件，预计明年将有多家主机厂量产装车，市场规模预计超过60万台。 趋势三：安全性技术提升推动300Wh/kg高比能动力电池实现装车应用 动力电池系统安全技术是高比能动力电池装车应用的一个重要前提，预计明年随着安全技术的提升，300Wh/kg的动力电池将率先在高端车型配套装载。 趋势四：长寿命燃料电池系统将实现商用车多场景应用 预计在燃料电池推广政策的支持和推动之下，明年寿命超过1万小时的燃料电池系统，将在长途货运、长途客运、码头及矿山运输等场景应用。 趋势五：基于专用平台的纯电动乘用车市场占有率将超过65% 纯电动专用平台有利于实现动力电池车身底盘一体化的集成式设计，有助于整车综合性能的提升。预计到明年，自主品牌将广泛采用纯电动专用平台，市占率也将超过65%。 趋势六：国产高性能纯电动乘用车将更多采用800V电压平台 核心电动化部件突破800V高压化，可以显著提升整车效率，特别是对实现大功率极速充电有很大的帮助。预计明年将有一批自主车企，推出800V高电压高性能的量产车型。 趋势七：智能热管理技术大幅提升新能源汽车低温适应性 预计到明年，通过智能热管理技术的应用，可支持新能源汽车实现-30℃环境的应用，这也将极大缓解当前的痛点问题。 趋势八：域控制器将实现由单域控制向跨域融合形态过渡技术突破 该项突破将进一步降低硬件、软件、功能间的耦合难度，以及车内电子电气架构的复杂程度，有助于构建智能网联汽车的新生态。 趋势九：整车信息安全防护技术将实现从边界防御向主动纵深防御体系跃升 预计明年通过这一技术的进步，做到危险提前感知及动态实时响应，实现更高效整车安全防护。 趋势十：DHT混合动力系统装车规模将实现倍增 DHT混合动力技术是乘用车节能降碳的主要功能，明年多家车企的DHT系统前期研发成果将会落地应用，将有更多混动车型将上市销售，DHT系统装机量预计可达150万套。 制氢、储氢、加氢、氢燃料电池、锂电池PACK、自动变速器、控制器、商用车研发、制造。 本文来源【匹夫闯天下】版权归原作者所有 |
