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奔驰目前的电气化脚步越来越快了，这两天EQE的路试车在国内曝光，新车有望今年国产上市。而AMG旗下的第二款纯电车型AMG EQE也于2月16日正式首发，新车基于EVA电动平台打造，共有AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+。  外观方面，AMG EQE基于普通版EQE打造而来，AMG经典的直瀑式中网变成了封闭式，前保险杠造型更加运动，两侧的散热开口更大，下方增加了黑色前唇。  车身侧面与普通版EQE保持一致，但增加了黑色后视镜和黑色下裙边。同时配备AMG专属轮圈和金色的制动卡钳。  AMG EQE的尾部增加了一个小型的黑色扰流板，尾灯也进行了熏黑设计，后保险进行了重新设计，加大了扩散器的尺寸。  内饰方面，延续EQE普通版的设计，并且配备了AMG座椅与AMG高性能方向盘、并且在车内多处增加了AMG标识和红色装饰。  动力方面，AMG EQE 43 4MATIC配备双电机全轮驱动系统，最大功率476马力，最大扭矩858牛·米。AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626马力，最大扭矩950牛·米。此外，53版本还可选择Dynamic Plus套件，可以在一定时间内将最大功率提升至687马力，最大扭矩提升至1001牛·米。而燃油版的E63 S 4MATIC+最大功率612马力。  虽然AMG EQE采用纯电驱动，但AMG的工程师仍然将AMG那“迷人”的声浪保留了下来，AMG EQE的AMG声浪系统提供“声临其境”和“性能表现”两款主题，在电动车上你依然可以听到AMG的震撼声浪。 看来，真的要和燃油版的AMG E63说再见了！ 文章来源【火星汽车】版权归原作者所有 |
