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如今的车市竞争到底有多激烈？可以用“不进则退”来形容，我们就以2021年SUV销量排行榜单举例，纵观整个榜单，除了如日中天的自主品牌车型，合资品牌也呈现了极端的“马太效应”。除去日系的几辆热门车型外，其他车系几乎名落孙山，这其中也包括同为日系三强的日产奇骏。关于换代后的日产奇骏为何没能热销，我想原因大家都清楚。 而事实上，作为东风日产品牌曾经的销量支柱车型，换代奇骏遇冷后东风日产在SUV领域将如何进一步发展？近期，东风日产有了新动作。前不久，有媒体曝光了日产Pathfinder的专利图，这也基本坐实了日产将Pathfinder国产的消息。据说，这台车将会在今年正式国产，大概在年底正式上市销售。接下来，我们就一起来看看这台定位于中大型SUV的Pathfinder产品力如何？  也许很多人都没听说过Pathfinder这个名字，在聊到这款车之前我们不妨先了解一下它的历史。这代Pathfinder是日产汽车在2021年11月于洛杉矶车展正式发布，这已经是Pathfinder衍生的第五代产品了，并非全新车系。而它的定位则是7座中大型SUV。至于它的根源，其实就是英菲尼迪QX60。  先来看外观，虽然定位于中大型SUV，但Pathfinder实际上还是很“日产”。宽大的前脸依然采用了日产V-Motion设计语言，而中网两侧则是分体式的大灯，上部是LED日间行车灯，下部是LED的大灯。整体风格看上去既硬朗又精致。  侧面，Pathfinder延续了中大型SUV的简约、硬朗。整车侧面几乎没什么多余的线条，这样做的好处不仅是看起来简约，也不至于因为复杂的设计影响实用性。不过，Pathfinder还是有些时尚元素的，比如车顶采用了悬浮式设计，并配有行李架。相比之下，Pathfinder尾部还是比较时尚的。宽厚的尾部、全黑的玻璃、位居中间的拼写字标配上银色的下护板，野性十足。对于一辆中大型SUV来说，时尚元素作为点缀即可，还是以稳重为主。  内饰方面，Pathfinder整体风格比较偏美式，没有什么太花哨的设计，整体以实用为主。不过，当下实用的配置倒是不少。悬浮式大屏导航、液晶仪表、BOSE音响、电子档把、多地形系统等配置也算一应俱全。此外，Pathfinder的座椅布局应该是2+2+3的排列方式，至于实际空间，未来还要根据国产版本的实际情况而定。 结语：动力方面，Pathfinder目前尚未公布相关信息。不过，海外版的Pathfinder采用的是3.5L V6自然吸气发动机，最大马力288匹，最大扭矩351牛·米，匹配9AT变速箱。数据上看，还是很可观的。不过，鉴于目前国内排放的相关问题，未来Pathfinder国产很有可能会采用与QX60同款的2.0T+9AT组合。如果暂不考虑价格的问题，你认为Pathfinder的国产能拉东风日产一把吗？ 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
