紧凑级轿车永远是需求量最庞大的汽车品类,价格实惠好上手,而且用户群体也非常大,不过市场上的紧凑级车型也是数不胜数,让不少选择困难症的朋友难以取舍,今天我们就推荐几款最近较为热门的紧凑级车型,赶紧看看它们是您的菜吗。 全新威朗Pro有着我们熟悉的圆润饱满的造型,而GS运动套件的加入则是点睛之笔,相比普通套件车型,明显在运动气质上更胜一筹,而且前后包围的设计都具备不错的视觉侵略性,整体造型很有高性能味道。除了较为突出的整体效果之外,运动套件的细节刻画手法也是颇为细致,运用了大量熏黑饰件,能够给予消费者更强的专属感。 内饰的变化彻头彻尾,在颜色搭配与线条感方面,具备较高水准的表现。从整体布局来看,悬浮式的大屏设计很前卫,细节设计也是尽可能简洁化。在软质材料的覆盖面积方面,整体表现也是非常可观,在豪华质感方面有了较大的突破。仪表盘以及中控大屏均为10.25英寸,分辨率达到了1920X720像素。液晶仪表盘提供多种主题UI可变,而且带有2D/3D导航地图功能。多媒体系统加入了eConnect 3.0车联系统,包括语音交互、联网多媒体音源、高德在线导航等功能。 在动力系统上,排量以及发动机气缸数方面都进行了提升,从账面数据来看1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩250牛·米,而传动部分与之匹配的是CVT变速箱。 P5的外形依旧采用了小鹏家族式X ROBOT FACE前脸,整体设计风格与小鹏P7比较接近,依旧是采用贯穿式头灯组设计,细长灯带横贯前脸,并在此前量产车型的基础上进行了重新排列组合。在前保险杠两侧,分别安置了两颗激光雷达,为城市以及高速NGP导航功能提供更加精准的路况识别能力。车尾线条也较为简约,配备了一体贯穿式的灯带,点亮后拥有较高的识别度。 车内采用了采用了环抱式座舱设计,并使用了大面积软性材料进行包裹,例如Nappa真皮的座椅和中控台部分。另外,15.6英寸悬浮全触控屏、12.3英寸高清全液晶智能仪表为全系标配。智能硬件部分,小鹏P5配备了2颗激光雷达、4个环视摄像头、5个高精毫米波雷达、9个高感知摄像头、12颗超声波传感器。根据智能硬件配置的不同,小鹏P5分别提供Xmart OS 3.0以及Xmart OS 3.5智能驾驶辅助系统选装包。 动力方面,小鹏P5采用的是前置前驱的驱动形式,电机最大功率为155kW,峰值扭矩为310N·m。该车提供三种续航版本,分别为460Km、550Km、600Km;0-100km/h加速时间为7.5s。 影豹的外观绝对能算得上是同级最有攻击性、最运动的,它身上有很多醒目的颜色以及仿碳纤维纹路装饰板,带电子阀门的四出排气在同级车型中也找不出来第二个。但是在极个别细节上要稍微吐槽一下,比如说卡钳罩这种华而不实的东西就没什么必要。在车身尺寸方面,车长4700mm、轴距2736mm跟同级合资车相比也有明显优势。 内饰的造型设计见仁见智,影豹的内饰质感在同级车型中还是值得肯定的,方向盘的样式和手感都很出色,液晶仪表内有很多关于性能方面的参数和功能。中控10.25英寸屏是全系标配,车机系统支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar,顶配车型则带有车联网和语音控制等功能。 影豹全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩270牛·米,与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。 全新思域的外观更接近雅阁的设计,前格栅采用与前大灯组相融合的设计,熏黑大灯设计更显运动,车身侧面,腰线自前翼子板水平流畅贯穿至后翼子板,实现整车舒展的车身比例,新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。车尾部分,新车整体设计没有了凌厉的气势,多了一丝丝柔和,鸭尾式尾翼则进一步提升了低重心宽车身的视觉效果。 内饰设计,也是沿用了目前较为主流的设计方式,包括悬浮式的中控大屏,以及简洁的中控布局等。方向盘的角度也是较为平直,前排的驾驶氛围营造的比较到位。10.2英寸的液晶仪表盘具备多种UI主题,9英寸中控大屏看上去也比较提气,车内的集成度有很大提升,在便利性以及用料水准方面都没有让人失望,而且主流的互联、娱乐功能都悉数配备。 思域全系配备1.5L涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的搭配方式,发动机分为高低功率两种版本。高功率发动机为182马力/243牛·米,低功率发动机为129马力/180牛·米。 以上四款车型就是我们为大家推荐的近期热门紧凑级车型,如今的厂商推出新车也是非常考虑年轻消费者的感受,无论是设计、配置、做工以及售价都是去迎合当下市场发展,用相对低廉的价格就能享受到曾经越级的配置,可以说越来越划算,当然选择一台适合自己的车才是更重要的事,对这四款车型感兴趣的朋友不妨到附近的4S店亲身体验一番。 文章来源【58汽车】版权归原作者所有 |