又一家用MPV，品牌挺硬，轴距超2米8，三种座椅布局，将成MAX劲敌

在广州车展期间，比亚迪发布了宋MAX DM，也就是插电式混动版的MAX。外观变化不大，只是在细节之处做了一些调整，内饰变化最大，采用了全新内饰，与唐二代有点接近，但又有自己的风格，整体偏于居家温馨风格，调整之后，内外颜值都达到了一流水平。当然，动力系统才是最核心的竞争力，采用1.5T插混系统，零百成绩为7.9秒，对于家用MPV来说，动力其实已经足够了，这或许是为价格让路，如果价格不离谱，很可能将宋MAX整体销量推到另外一个高度。

日前，吉利也发布了关于首款MPV嘉际的一些信息，从各方面信息显示，嘉际上市之后，必然会和宋MAX形成直接竞争，它们的定位都是入门级精致家用MPV，与宝骏730在定位上都有些区别。既然这样，咱们就提前了解一下嘉际，看看是不是宋MAX的对手。合理的竞争于己、于行业都是好事，会起到一个推动性的作用。具体上市时间还没有透漏，应该在2019年第一季度。

外观部分，采用吉利最新回纹式进气格栅，虽然变化不是很大，但感觉变得更加协调、精致了一些。进气格栅、前大灯组、车标完全融为一体，这里指的不是物理层面的融合，而是整个视觉效果以及呈现出的气质。侧面比较硬朗修长，悬浮车顶营造出一种高级感。尾部设计比较简单，但比较耐看。整体造型不像宋MAX那么抢眼，更注重素雅、清净的风格塑造，有点大牌子的气质了。

内饰部分，大屏已成趋势，嘉际自然也不会落后，采用吉利全新内饰，分层的中控台营造出错落有致的层次感，这点与宋MAX DM内饰有异曲同工之妙，难道这种内饰风格又要流行起来？吉利在内饰方面的成绩有目共睹，这套内饰同样出彩，不仅设计新颖，而且还非常凸显高级感，在同级算是一流的。

尺寸部分，长宽高分别为 4706*1909*1664mm，轴距为2805mm，在同级车中车身尺寸绝对是优势，不管是1909mm的宽度，还是2805mm的轴距，都是资本。所以在发挥空间的时候也是得心应手，将有三种座椅布局可以选择，分别为2+2+2的6座座椅布局、2+3+2、2+2+3的两种7座座椅布局，这将成为嘉际最大的竞争力。不过令人失望的是没有采用侧滑门，采用的依然是传统平开门，毕竟很多人都期望侧滑门。

动力部分，有三套动力系统可以选择，分别为1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统、1.5T涡轮增压发动机插混系统、1.8T涡轮增压发动机。其中，1.5T轻混最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱；1.5T插混最大功率258马力，峰值扭矩385牛米，匹配的也是7挡双离合变速箱；1.8T最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱。这样的嘉际，和宋MAX比较，你更喜欢哪款？