您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。 全封闭电动三轮车是小行家认为,仅次于老年代步车的适合老年人使用的交通工具,而且,它比老年代步车还有一个优势,只要资质齐全,电动三轮车就属于可以上牌的车型,这是老年代步车无法比拟的。 不过,电动三轮车有一个软肋,就是它的续航普遍不高,相比老年代步车很容易实现100公里以上的续航,绝大部分全封闭的电动三轮车,都是续航50到70公里之内,遇到载重、出行距离远或冬天出行,都要每天充电一次,十分不方便。 当然,也不是所有全封闭电动三轮车续航能力都那么差,小行家通过搜集整理,找到这样3款续航100公里起的车型,遮风挡雨能上牌,很适合老年,下面为大家详细介绍, 看看您觉得它们怎么样。 第1款:君得利H1续航里程:110公里左右 君得利这款全封闭电动三轮车,是一辆相对有较大尺寸空间的车型,车辆的整车尺寸为2460×1300×1600mm,外观配色简约,虽不时尚,但也适合老年人使用;而车身方面,全车冲压车身,安全性更好,悬挂底盘,前轮为外簧加液压,后轮悬挂减震,车辆舒适度更佳。 动力和续航方面:车辆标配的动力为1000W功率磁动力电机,这一点确实表现一般,但它支持升级为1500W,让动力达到合格水平;而在续航方面,车辆搭载的为60V70AH铅酸电池,可以实现一次充电,续航里程达到110公里左右。 其他配置方面:车辆搭载的是双刹系统:液压碟刹+脚踩刹车,为制动提供双重保障;车辆空间宽敞,可以乘坐四人,而且,座椅全部是按照人力力学优化设计,能够提高乘坐的舒适性;另外,车辆还有测速仪、倒车影像、高亮LED尾灯等实用配置、 小行家点评:单从续航来看,这款车的续航能够达到110公里,是可以满足正常使用需求,不过,这款车在动力、智能配置上表现一般,在这个方面不算理想的车型。 第2款:东威A7续航里程:120公里左右 东威的电动三轮车主打的是小巧便利,而且外观都是很有颜值,这款车的整车尺寸为2250×1130×1630mm,可尺寸就能看出来它的小巧,而在外观方面,倒三角的前脸设计,时尚帅萌造型,紧跟汽车风时尚设计的一体式尾灯,不仅美观典雅,还能为安全保驾护航。 动力和续航方面:车辆标配的是1500功率电机,支持最大爬坡为35°,而最高时速可以达到52公里/小时;在电池方面,车辆搭载的为60V73AH铅酸电池,可以实现续航120左右,另外,它还支持电池容量升级,最大容量为60V150AH电池,轻松可以实现续航200公里以上,当然,价格也会提升不少。 其他配置方面:车辆在智能配置会更为齐全一些,搭载了多媒体操控面板,支持蓝牙连接,USB充电,收音机、视频、音乐播放,让驾驶变得愉快而轻松;而车辆支持10AH快速充电器,可以缩短充电时间,这一点也很实用;另外,车辆的安全方面的表现也很不错,车辆是三轮全碟刹,真空大轮胎,加粗一体后桥,都在为安全保驾护航。 小行家点评:这款车是具备有品牌力,有配置,也有续航的车型,不过,这样“完美”的车型,它的价格也并不便宜,几乎和一辆四轮老年代步车价格相似,值不值得买,需要根据自己的需求所决定。 第3款:金彭喜悦续航里程:120公里左右 如果对上面2款的品牌力不够满意,那金彭则是作为电动三轮车领域绝对的头部品牌,虽然它不一定有足够实惠的价格,但它能够有如此强大的市占率,至少说明,它的品质是值得信赖的。 而喜悦这款车,也是比较小巧的全封闭式三轮车,整车尺寸为2300×1190×1500mm,除了小巧,它还是少有的“高颜值”车型,车辆前脸是斜侧高亮大灯,贯穿金属格栅,十分的有型,加上靓丽的配色,让车辆十分“喜气洋洋”,符合产品名称的“喜悦”二字。 动力和续航方面:车辆搭载的为1200W功率电机,动力虽不算强劲,但对于这样小巧的车型,也基本够用,也可以支持最高时速50公里/小时;车辆的电池是60V70AH铅酸电池,支持一次充电,续航120公里左右。 其他配置方面:作为大品牌的车型,最喜欢在配置上更丰富,这款车采取的是可触屏式中控屏,支持倒车影像、影像娱乐等功能;车辆搭载的后一体减震弹簧,液压前减震,缓解道路颠簸感;而车辆搭载的LED透镜大灯、雾灯,也为车辆行驶提供更好的安全保障。 小行家点评:金彭作为电动三轮车的头部品牌,它的品质实力不是靠吹嘘而来,而是真的具有一定的匠心品质,细节做得十分到位,比如三轮车最担心的就是平衡问题,这款车采用的是线条型车身,御风骑行也不会容易侧翻。 以上来自金彭、君得利、东威的3款全封闭电动三轮车,有3个共同点,第1都是资质齐全,可以上牌的产品,第2都是超过100公里的高续航车型,第3都是比较小巧的车型,当然,在细节上也有不同,金彭配置最好,君得利价格最实惠,而东威则是续航潜力最大,可以根据自己的用车需求来决定,哪一款车型更适合自己。 那么,这3款全封闭的电动三轮车,您觉得哪一款更好呢?欢迎大家评论交流。关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。 文章来源【电动车小行家】版权归原作者所有 |