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不知不觉，一年又进入尾声，年终奖一到手又开始盘算着换辆新车。但随着家庭结构的改变或者商务出行的需要，越来越多的人开始发现，常规的轿车和SUV渐渐无法满足他们多样化的场景需求。于是，不知不觉间，MPV车型成为了市场的宠儿。 几年前无人问津的MPV市场摇身一变成了众人哄抢的香饽饽，众多厂商开始扎堆进场，不仅存在一批需要加大价钱才能提到的经典车型，比如百万级埃尔法、LM等，也涌现出了一大批热度颇高的新秀，比如塞纳、威然等。 但不得不说，本田可谓相当有远见，早在十年前，就已开始布局MPV市场。2012年，艾力绅正式被引入国内进行量产，价位始终保持在国内用户能够接受的主流区间，高端与实用并存，号称30万级最值得买的MPV。 12月30日，全新艾力绅即将到来。这款30万级封神的MPV，将以越级姿态完成四大感官进化，持续提升产品竞争力，继续树立同级MPV市场标杆。 为气场进化的硬朗外观 全新艾力绅的前脸依然是一个较为大胆的运动包围造型，熏黑处理的中网搭配贯穿式大型格栅，提升了整体的气派感和硬朗感，在保证颜值的基础上更有了商务的感觉。车身侧面与现款大体一致，全系采用豪华18寸铝合金轮毂，通过放射状的多条穿透式辐条，体现出力量感与优质感。车尾部分，全新设计的LED熏黑组合尾灯配合搭配贯穿式镀铬饰条，让整个尾部更立体更有质感。   为品味进化的精致内饰 全新艾力绅的内饰相比现款有了较大的改动。 首先在于颜色，持续采用主销基础色的同时，将现款车型的棕色变更为勃艮第红配色，同时，新增白色内饰配色，一改往日的老气横秋，多了一丝活力。其次在于中控仪表台，原本3.5英寸仪表盘升级为7英寸TFT液晶屏幕，8英寸中控屏升级为10.1英寸悬浮式大屏，大幅提升了科技感。最后在于细节的改动，比如新增多处储物空间、原来的换挡杆升级为换挡按键、新增手机无线充电等，让驾乘更舒适。  至于空间部分，全新艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距 2900mm，与现款保持一致，内部空间宽敞灵活。  为舒心进化的智能科技 在配置方面，全新艾力绅以舒适为核心分别在智能与舒适两部分进行了提升。 智能部分，全新艾力绅搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、车家互联、便捷电子支付、OTA等多个功能。比如通过AI智能助理，即可实现精准智能导航，音乐、天气检索等；通过内置的天猫精灵，即可在车机端控制智能家居；通过智能手机，用户还可找到车辆在停车场的位置，切实帮助用户解决“寻车难”问题。 舒适部分，全新艾力绅新增了非常实用的脚踢感应开启尾门，当你购物完双手提满东西时，只需用脚轻轻一扫，便可打开后备厢；魔术感应门可以预约锁门，电动尾门在打开的状态下只要按下锁门键即可，关上最后一道门时即可自动锁门。对于第二排的乘客，全新艾力绅新增TYPE-C接口以及座椅腿托，让乘坐舒适度更上一层楼。  为众享进化的便捷应用 尽管我们对于MPV动力性能的要求不高，但对于驾乘感受和综合油耗还是很有要求的。 全新艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，综合最大功率可达158kW，百公里综合油耗仅为6.17L(WLTC测试标准)，续航里程长达900km。设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，高效节能，平稳顺滑。  关于驾驶辅助层面，全新艾力绅搭载Honda SENSING“安全超感”系统，集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等，全方位周全保护，守护全家安全。 总结： 在日前发布的2021年中国汽车保值率研究排名中，东风本田艾力绅获得MPV车型保值率第一名，也从侧面反映了国内消费者对于这款车的认可，从产品到品牌，从价格到质量，艾力绅成为30万级最值得买的MPV无可厚非。让我们一起期待即将上市的全新艾力绅，看它继续称霸30万级MPV市场。 （作者：顾亚玮） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
