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想要买电摩的朋友请注意，现在市面上的车型鱼龙混杂，想要买一辆货真价实的“真电摩”，一定要擦亮眼睛。 这期我们就拿这辆绿能X6Pro，跟大家聊一聊什么是真电摩。 外观设计 这辆X6Pro,是绿能2021年的旗舰车型，同时也是主销爆款。 很多同事看到它的第一观感是：酷炫有型。   这源自它的自主设计外观，拥有多项设计专利，X基因大灯，LED光源，辨识度非常高，夜间照明效果有保障。  在启动车辆的一瞬间，你一定会被这块270°棱面机甲仪表吸引，这是我第一次在电动车上看到这种设计，点亮的一瞬间传递出满满的科技感。 屏幕亮度和可视角度都属于上乘水准，即使在炎炎烈日下也能清晰显示。  配色方面，我们拿到了最畅销的白色车型，它有一套专属的运动贴花，进一步凸显的运动感。  一键启动，P档自动驻车，USB接口，便捷挂钩，水杯架，运动靠背，该有的配置一样不少。 重点要提一句，这个一键匀速倒车，让停车挪车变得更轻松。  座桶厢可以遥控开启，省去了反拧钥匙的繁琐操作，非常的人性化。 动力续航 没有几把刷子，怎敢号称“真电摩”。  在超跑模式下，0—30km/h加速仅需5秒，0—60km/h加速成绩为12秒。这个速度在城市代步，足以秒杀90%以上的代步车。如果你是争分夺秒的外卖小哥，那么这辆X6Pro M60版，可以确保所有的订单准时送达。  切换到越野模式后，X6Pro可以输出更强的扭矩，普通的地下车库，可以一气呵成，即使是载人骑行，也是信手拈来。  X6Pro M60版，搭载1200W的SE级智速动力电机，电能转换效率高达92%，配合SCE智酷三模控制系统，超跑、越野、休闲三种模式，一键切换，得心应手。  续航方面，它搭载的SE石墨烯高性能电池，容量比普通电池高25%，循环寿命达到1000次。 经过实测，满电状态下，全程使用休闲模式，累计行驶128公里。应对日常上下班通勤，一周充一次电完全够用。  刹车减震 刹车方面，前后双碟刹，前轮265mm超大碟刹盘，配合双活塞卡钳，不仅视觉观感上更运动，制动效果也得到了全面的保障。实测30km/h紧急制动最好成绩为2.95米。  即使在60km/h的极速下紧急制动，依然能给我足够的信心，这套刹车系统必须给满分。  刹车给力，还有一个原因，是它选装了抓地性能更好的E-GO真空胎，不仅确保了各种复杂路况下的抓地力表现，同时滚阻更低，更节能，续航里程相比普通轮胎提升18%。减震采用战盾款液压前叉，液压后减震，从容应对各种颠簸路况。  最后，我要提醒准备买电摩的朋友，除了以上我们提到的几项硬性体条件，还有考虑售后服务，毕竟，电动车是耐用品，少的用两三年，时间长的五年、八年甚至骑上十年人都有。 绿能公司为这辆X6Pro,提供了三大承诺：丢车包赔、电池两年换新、车架十年质保。  最近，身边好好多朋友都换购了国标款电动车，都在吐槽车速太慢，而且过了15km/h之后还会不停地报警,不胜其烦。  如果你也在为同样的问题而烦恼，那么不妨了解一下，这辆绿能X6Pro M60版，造型酷、续航远、极速60km/h的真电摩，它一定会成为你的不二之选。 （此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看） 文章来源【全球电动车网】版权归原作者所有 |
