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作为国产车中的新能源领军品牌，随着“唐、宋、秦”王朝家族车型持续发力，比亚迪近些年来的发展十分迅速，新能源车型的销量，已经成为全国第一，并且在集团中的占比份额，也是同步提升。 日前，比亚迪四月份销量成绩出炉，集团全系销售44606辆，同比增长43.5%。此外，得益于“刀片电池”和“DM-i超级混动”技术的发布，比亚迪新能源阵营，也开始迎来爆发式增长。 数据显示，4月比亚迪新能源销量为25034辆，同比暴增104.2%，新能源销量已经超过燃油车的销量。并且，截至如今，比亚迪新能源累计总产销超99万辆，连续8年全国销量第一。
分车型来看，作为比亚迪的旗舰轿车，汉在4月份销量达8177辆，其中汉DM环比增长2.7%。比亚迪汉也是国产轿车中，超过20万价位，首个单月销量突破万辆大关的车型。 唐家族累计销量超24万辆，4月销量1636辆，全新一代
唐EV(参数|图片)同比增长63.3%，并且随着唐DM-i车型的到来，唐家族的销量还会迎来新一波的爆发式增长。
宋(参数|图片)家族当前也已是比亚迪集团的销量支柱，4月销量15740辆，同时宋、宋Pls、
宋Plus DM-i(参数|图片)、
宋EV(参数|图片)等车型，也已经全面上市，消费者的选择性主动权也更大。
秦(参数|图片)家族4月销量6943辆，其中秦Pro EV环比增长173.1%，而3月8号上市的秦Plus DM-i车型，在全新超级混动的加持下，更是带来百公里3.8L的油耗，以及7秒级的加速体验。 秦Plus DM-i的出现，也将油电混动车型的经济和动力性能表现带上了新的高度，而10.58万元的起售价格，对于油电混动车型来说，更是史上绝无仅有。 e系列车型，4月销量3030辆，环比增长194.1%，累计销量已超5万辆。今后，在全系电动车更换“刀片电池”的增益下，e系列还将会迎来更大的增长空间。
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