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伊维经济研究院研究部总经理表示，在极其严重的疫情的环境下，2020年全球的新能源汽车取得销量数据确实超预期，尤其是欧洲市场，2020年新能源汽车的销量达到136.7万辆，同比增长148.5%，大幅度高于2020年年初众多机构的预测。而中国市场在2020年上半年疫情得到良好的控制下，下半年的产销量也超预期。吴辉认为，2020年新能源汽车市场的良好表现除了得益于欧洲严苛的碳排放政策和大幅度的补贴政策之外，更重要的是还是供给端的车企推出了消费者比较满意的车型，整个新能源汽车产业的发展正在加速从政策推动向市场拉动转型。
在《中国新能源汽车行业发展白皮书（2021年）》中，EVTank对全球新能源汽车用动力电池的需求量做了展望。白皮书统计数据显示，2020年，全球新能源汽车用动力电池的出货量达到158.2GWh，预计到2025年对动力电池的需求量将达到919.4GWh。吴辉分析认为，动力电池的增长主要来自于新能源汽车产销量的增长以及单车动力电池装机量的增长，但是吴辉也表示，随着未来电动汽车充电桩等基础设施的逐步完善以及换电等商业模式的逐步成熟，电动汽车单车装机量不会一直保持增长的趋势，毕竟电动汽车制造商的重要任务是保证电动汽车成本能继续下降，进一步提升电动汽车的渗透率。 一、白皮书框架 第一章 新能源汽车行业基本属性 一、定义及分类 （一）新能源汽车定义（范围界定） （二）新能源汽车分类（按照不同方式划分） 二、新能源汽车产业链研究 （一）产业链结构图 （二）上游关键零部件（电池、电机、电控、其他汽车零部件） （三）下游应用领域（销售、充电、后服务等） 第二章 2020年新能源汽车行业发展政策分析 一、全球新能源汽车产业政策 （一）欧洲（碳排放政策、补贴政策） （二）美国（零排放政策、税费政策） （三）日韩（税费政策、补贴政策） 二、中国新能源汽车产业政策 （一）补贴政策 （二）双积分政策 （三）其他政策（税费、产业政策） （四）主要地方政策（牌照政策、购买补贴政策） 第三章 2020年新能源汽车行业发展现状研究 一、全球销量分析 （一）总体销量分析 （二）不同类别销量分析（EV、PHEV） （三）不同国家和地区销量分析（中国、欧洲、美国、其他） 二、中国产销量分析 （一）总体产销量分析 （二）不同类别产销量分析（乘用车、客车、专用车） （三）不同领域销量分析（私人购车、出租、公交等） 三、2020年新能源汽车行业发展特点分析 第四章 2020年新能源汽车行业竞争格局分析 一、区域竞争格局 （一）不同国家和地区新能源汽车销量份额 （二）中国不同区域新能源汽车销量份额 二、企业竞争格局 （一）全球新能源汽车不同企业销量及市场份额 （二）中国新能源汽车不同企业销量及市场份额 （三）中国不同性质企业销量及占比（合资和自主品牌） 三、主要新能源汽车车型销量分析 （一）全球市场新能源汽车车型销量分析 （二）中国市场新能源汽车车型销量分析 四、主要车企新能源产品战略规划 （一）特斯拉 （二）大众 （三）奔驰 （四）宝马 （五）蔚来 （六）比亚迪 （七）长城 （八）广汽 五、新能源汽车企业竞争格局新特点 第五章 新能源汽车核心零部件分析 一、动力电池 （一）出货量及市场规模 （二）主要动力电池企业竞争格局 （三）动力电池行业发展特点及趋势 二、驱动电机 （一）出货量及市场规模 （二）主要电机企业竞争格局 （三）电机行业发展特点及趋势 三、电控系统 （一）出货量及市场规模 （二）主要电控企业竞争格局 （三）电控行业发展特点及趋势 四、其他子系统 第六章 新能源汽车行业发展趋势分析 一、新能源汽车政策趋势分析 二、新能源汽车产业趋势预测 （一）产销量预测 （二）竞争格局预测（合资和自主，传统车企和造车新势力等） 三、新能源汽车技术发展趋势预测 EVTank：全球领先的专注于电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构，为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。www.evtank.cn 伊维经济研究院：在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库，研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构，提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京，在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。www.yiweiresearch.com 本文来源【EVTank】版权归原作者所有 |
