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作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪的一举一动都备受行业内外的关注。比亚迪原有的惠州工厂动力电池年产能已经达到2GWh，但随着比亚迪新能源车销量的不断攀升，对与电池的需求量也越来越大，比亚迪坑梓动力电池生产基地于2014年正式落户深圳坑梓工业园，基地总规划占地面积约10万平米，主要用于动力电池的研发、生产和销售。
基地内部采用最先进的全自动化生产线，具有高精度、高速度、高智能化等特点，确保电池生产过程中智能自动化的精密控制，保证电池生产的一致性要求。整条生产线的关键性工序装配了业内最先进的生产设备，同时也配置了由比亚迪自主研发的自动装配线，代表了比亚迪当前装备技术的最高水平。日前该项目，已达到年产铁电池8Gwh的总生产规模（可为约2.5万台电动大巴或超60万台新能源轿车提供电池）。
比亚迪新能源汽车的发展势头近年来十分迅猛，产品涵盖了纯电动、插电混动的两大技术种类以及轿车、SUV等品类，拥有比亚迪秦、唐、E5、E6、秦EV、宋DM等多款车型。如今，比亚迪新能源汽车的足迹，已遍布全球六大洲，200多个不同的城市，包括欧美等汽车强国，比如日本东京，美国纽约，斯里兰卡，英国，德国，澳大利亚，加拿大等国家。2015年比亚迪的新能源汽车销量为5.8万辆，2016年突破10万辆（其中，商用车保持着强劲的发展势头，全年销售客车13278辆、环卫及物流车859辆，累计销量突破1.4万辆，同比增长162%。），取得了2016年“全球新能源汽车销量第一”的桂冠，稳居国内新能源乘用车龙头老大的位置，是在国内新能源汽车领域里面，为数不多的盈利企业。 据了解，比亚迪正对坑梓基地进行扩建以增加产能6GWh，形成累计16GWh/年生产能力，可为96万辆比亚迪混合动力车提供电池。2017年比亚迪还将推出纯电续航里程为100公里的
唐(参数|图片)100、
秦(参数|图片)100及
宋(参数|图片)、
元(参数|图片)的DM混动版车型。此外，
宋EV(参数|图片)、元EV等也将陆续上市，推动比亚迪新能源汽车业务进一步增长。 本文来源【E电园】版权归原作者所有 |
