找回密码
 立即注册

长城新能源汽车布局多品牌竞争新能源细分市场

车城志(稿源) 2022-3-2 20:42 No.1213

2021年,长城汽车销量数据再创新高,其中新能源汽车比例较以往有显著提升。新能源汽车销量占长城汽车总销量的10%以上,这也意味着长城汽车在2021年进入了一个新时代。

2022年刚刚进入,也被汽车行业称为新能源转型期。随着市场环境和政策的不断理性和成熟,业界普遍预测,2022年新能源渗透率有望达到25%。如果转化为具体销量,有望超过500万辆。作为长城汽车集团之一,魏卡还将与纯电动BEV架构的欧拉、即将上市的沙龙一起,形成长城汽车新能源三大品牌,帮助长城汽车在2025年实现400万辆的销量,新能源占比达到80%左右。
吉利于2009年2月宣布新能源汽车计划后,长城汽车也推出了第一个混合动力四轮驱动平台。2012年,长城推出了哈弗E新能源概念车,长城仍处于汽车企业新能源转型的前沿。
从长城汽车目前的产品布局来看,纯电动品牌欧拉得到了市场的认可,并取得了良好的销售业绩,成为长城汽车新能源市场的销售责任。未来,随着沙龙汽车等混合动力汽车的到来,长城汽车将进一步完善新能源领域的产品矩阵,必将推动其在品牌、产品和销售方面继续上升。

同时,销量排名第一的长城汽车多品牌竞争新能源细分市场,帮助长城汽车新能源汽车年销量1万辆,占总销量的比重。此外,长城汽车还发布了大禹电池、无钴电池组实现批量生产、氢能战略和氢柠檬技术,建立了国际研发、储存、运输、应用综合供应链生态,长城汽车还提出继续研发投资,到2025年累计研发投资1000亿元,确保技术领先优势。

从BYD的上升势头不难看出,新能源汽车已成为决定汽车公司能力的关键因素,相应地是长城新能源布局的缓慢。谁能想到,中国独立品牌汽车之都正在从保定转移到深圳。
百花齐放的长城销量确实不错,但在新能源领域,汽车店认为长城汽车有点像背部的卡在喉咙里。你为什么这么说?让我们谈谈:
鉴于此,长城汽车计划在未来五年投资1000亿元研发资金,主要用于纯电、氢、混合动力等技术的研发,以增强核心竞争力。到目前为止,长城汽车的转型路线显示,从传统汽车企业到科技型汽车企业,利用新能源+汽车的东风,向更高的目标迈进。

具体来说,长城汽车的研发投资主要集中在智能驾驶和新能源方面。目前,哈弗、魏卡、欧拉、坦克和长城炮都实现了车联网应用的覆盖。在新能源领域,长城汽车同时布局纯电、混合动力、氢能技术,是中国新能源产业链布局最广泛的汽车企业之一。
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!