比亚迪唐变速箱在行驶公里数达到7万公里时候。行驶中出现仪表报警，仪表盘上有故障提示，变速箱功能受限。车在加速过程中有加速无力的故障问题。经过试车检查，可以确定是比亚迪唐变速箱故障问题，内部离合器故障，引起的比亚迪唐变速箱出现加速无力的故障报警提示。通过维修变速箱内部离合器，顺利解决比亚迪唐变速箱故障问题。

先把前轮胎卸了，把和变速箱连接的零件都和变速箱分离开。

比亚迪唐变速箱故障好修吗？

其实，比亚迪唐这样的油电混合变速箱有故障问题。在现阶段，是可以通过维修变速箱解决故障问题。就是比其他变速箱维修时间要长一点，一般维修时间在两三天左右。就可以把比亚迪唐变速箱故障修复好了。比亚迪唐混动变速箱维修中，抬下变速箱相对要麻烦些，变速箱和发动机一般一起抬下来。所以，维修时间就相对其他只需要抬变速箱就可以维修故障了，变速箱维修时间要长一些。但是，维修比亚迪唐混动变速箱故障，对于有维修变速箱经验的技师还是没有难度的。所以，就算是车出保了，车友也不要担心，修理厂就能修好比亚迪唐混动变速箱的故障问题。

仪表盘有变速箱功能受限的报警提示，加速有明显感有无力感。

有这样的报警提示，说明比亚迪

抬下的比亚迪唐变速箱

比亚迪唐变速箱故障表现：

1：变速箱漏油。

2：变速箱温度过高。

3：只能用油不能用电。

4：加速抖动。换挡顿挫。

5：电液模块，高低压电池。

6：起步打滑没劲，发动机空转。

7：故障灯亮，加速无力，发动机转数很高。

8：嗡嗡响、咔咔响、嘎啦响、或冷车时异响。

9：电转混动模式有故障提示，车辆不能自动换挡。

10：突然失去动力。车速降至20码，混动模式失效。

11：仪表盘提示：EV功能受限。请检查动力系统。变速箱功能受限。请检查低压供电系统。

拆下离合器检查

比亚迪唐变速箱离合器

这款比亚迪唐混动变速箱的离合器有两组离合器组成，一组离合器在工作，另一组离合器处在半结合的状态，就等着工作的离合器停止工作，半结合的离合器马上接过工作。这样一来，比亚迪唐变速箱换挡速度就要快很多。正常工作情况下，离合器就会出现磨损问题，何况是这样工作频繁的离合器，磨损要比不是双离合的离合器磨损要严重。如果离合器有泄压的故障问题，还会造成变速箱内部高温，烧坏离合器片。车在行驶中会有加速无力，打滑，不加速等故障问题。但是，只要对离合器进行维修，换了损坏的离合器片，对离合器片间隙进行调整。让间隙在正常值范围，就可以维修好比亚迪唐变速箱离合器的故障问题。

取下油底盒清洗干净，等待装车使用。

这就是比亚迪唐的阀体。

经过检查阀体，没有损坏可以继续使用。阀体损坏车会有顿挫冲击，入档延迟，不走车等故障表现。

阀体损坏的原因：

拆了电压模块的的插头

手里的就是电液模块

比亚迪唐电液模块故障

比亚迪唐变速箱内部的电液模块如果出现故障。比亚迪唐变速箱在行驶中会有锁挡，仪表提示，变速箱功能受限，比亚迪唐变速箱行驶中出现没办法换档等故障表现。可以通过对比亚迪唐变速箱内部的电液模块进行维修或换新的电液模块解决故障问题。

检查内部轴承

比亚迪唐变速箱异响

比亚迪唐变速箱在起步，行驶，或是倒车的情况下，有异响问题。很可能是比亚迪唐变速箱内部的离合器，飞轮盘，轴承等损坏引起的异响问题。对比亚迪唐变速箱进行试车检查，确定故障原因如果真是飞轮盘，离合器，轴承损坏引起的变速箱异响故障。抬下比亚迪唐的变速箱，拆出内部的离合器，飞轮盘，轴承进行维修，然后，重新组装变速箱就可以解决比亚迪唐变速箱的异响故障问题了。

比亚迪唐变速箱内部轴承要是磨损严重，就要换新的轴承进行修复轴承损坏问题。轴承损坏会引起变速箱异响等问题。

手里的是换挡拨叉。换挡拨叉损坏也会引起比亚迪唐变速箱的故障问题。

比亚迪唐换挡拨叉故障

如果比亚迪唐变速箱内部的换挡拨叉出现损坏问题。比亚迪唐变速箱在升降挡的时候，会出现换挡不顺，或是换挡困难，严重的会有无法切换档位的严重后果。换了损坏的换挡拨叉，就能解决比亚迪唐变速箱换挡异常的故障问题。

把修复好的，换了离合器的比亚迪唐变速箱重新组装好。

比亚迪唐变速箱故障维修总结

在比亚迪唐变速箱故障维修中，准确的找到故障根源，彻底解决故障的关键。只有找到故障哪些零件损坏造成的故障表现 。才能对症下药，准确快速的解决故障问题。拆出损坏的零件，及时的更换或维修，就能把故障彻底解决了。同时，只有准确的维修目标就可以减少维修时间，只是更换损坏的或易损的零件，这样维修费用就能控制在比较低的范围内，节省维修费用。总之，判定变速箱故障的根源判定的准确，才能彻底的维修好比亚迪唐变速箱的故障问题，维系就是很容易的事。

加满变速箱油，启动车检查变速箱油位，对变速箱整体匹配一次，路试，比亚迪唐变速箱仪表报警提示消失，加速无力问题也彻底消失了。维修圆满结束，比亚迪唐变速箱满血复活。1