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汉EV是比亚迪旗下的新能源旗舰轿车，也是首款搭载磷酸铁锂刀片电池的产品，不过它较高的售价让一部分消费者望而却步，但别着急。4月7日，比亚迪一口气上市了四款搭载磷酸铁锂刀片电池的产品，它们分别为秦PLUS EV、
秦PLUS EV共推出4款车型，分为NEDC续航里程400km、500km和600km三种版本，补贴后售价区间为12.98万-16.68万元。另外，凡在2021年6月30日（含）前购买该车的用户，还可以享受首付40%起2年0息购车、置换补贴5000元、非运营车辆首任车主三电系统终身保修、整车6年或15万公里保修、2年免费车机流量、2年免费云服务、终身免费OTA升级等优惠政策。
400KM 豪华型是
秦(参数|图片)PLUS EV的入门版车型，但入门并不意味着配置低。举例来说，400KM 豪华型配备了车载抖音/微信、车载WiFi、手机无线充电、遥控驾驶、DiLink 3.0智能网联系统等一系列功能，如果不说它是低配版，相信没有人会猜到。另外，在舒适性方面，该车也拥有着双温区自动恒温空调、后排空调出风口及后排中央扶手等配置，可以说已经超出了期待。
而在基础安全配置方面，400KM 豪华型的表现同样不错，其不仅配备了车身电子稳定系统、坡道起步控制、胎压监测、倒车影像等较为常规的功能，且在安全气囊的数量上也是“足斤足两”的。不过若说该车型的槽点，可能就是400km的续航里程稍微有些短了。
与400KM 豪华型相比500KM 豪华型的升级点不多，不过却非常实在。该版本车型的续航里程提升到了500km，属于目前的主流水平，偶尔跑个中、长途也是可以应对的。
500KM 尊贵型与500KM 豪华型虽然只有“两字”之差，但它的配置却是全面升级的，多达近20项的安全辅助驾驶功能可以极大程度的提升你的行车安全。另外，该版本车型还配备了220V电源输出和移动电站功能，这会让你在自驾游时享受到外接电器的便利，或者是临时充当个“救世主”。
600KM 旗舰型的升级点主要集中在性能、续航里程、充电时间和舒适性四个方面，不过为了获得以上提升，您需要多花费1.7万元，这样的价格值不值呢？我认为是值的。不过对于一般用户而言，以上4个亮点中的3个也许您都很难感受的到，所以买不买就由您的钱包决定了。 但如果接近17万元的售价，完全在您的预算内，那选择600KM 旗舰型一定是很好的选择。600公里的续航在正常驾驶情况下，再也不会出现电动车对于里程担忧的顾虑。同时，包括Dirac高保真声学科技和诸如座椅加热在内针对舒适性体验的提升，1.7万元所带来的这些提升还是物有所值的。
写在最后：说来也巧，笔者曾考虑过购买秦EV车型，可以勉强算半个车主，不过最终因设计和内饰质感上，个人并没太“感冒”，而放弃。但如今的秦PLUS EV则让笔者非常满意。另外，秦PLUS EV也保持了比亚迪一贯的“高性价比”水准，是一款值得推荐的产品。 （图/文 网通社 王磊） 本文来源【网通社】版权归原作者所有 |
