新能源汽车的受欢迎程度毋庸置疑，无论是传统老牌车企，还是造车新势力，都削尖了脑袋往里钻。但是，新能源汽车市场的这杯羹真的那么好分吗？小编看来不然。

因为一不小心，你就会over。

11月2日，曾经与蔚来、小鹏、威马并称新能源汽车“四小龙”的拜腾汽车，其关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司破产清算案件正式开庭审理。这也意味着不仅它的首款车型

2017年刚刚成立 今年7月被“破产”

资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司与南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）合资设立。

而南京拜腾汽车科技有限公司成立于2017年12月，由南京知行新能源100%持股。

事实上，早在7月13日 ，南京知行新能源汽车技术开发有限公司就增加了破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司。

3年烧光84个亿 量产车至今仍未上线

追溯拜腾汽车的发展历程，不难发现它曾经也试图努力书写一部荡气回肠的发展史。彼时的拜腾，是可以比肩蔚来的明星企业，起点高，背景雄厚，团队配置堪称豪华。CEO毕福康是宝马“

2018年，拜腾B轮融资5亿美元，是动力电池龙头企业宁德时代唯一投资的新造车公司。也是在这一年，有消息曝出，拜腾300余人规模的北美办公室仅零食采购费就用掉了700多万美元，相当于平均每人一年吃掉了近2万美元的零食。拜腾在上海长宁来福士广场1号楼26层租了一整层楼办公，员工午饭后遛弯儿，谈论的都是何时把这个豪华电动车品牌推上市，拿到期权。可以说那时正是拜腾的黄金时代。

但自2020年4月份开始，拜腾公司美国分公司有50%的员工被安排休假。6月份被央视曝出“烧光84亿还造不出量产车”后，拜腾接连暴雷。后来该公司宣布在7月1日停止运营6个月。

2021年1月4日，拜腾汽车与富士康、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三者将推进拜腾即将量产的M-Byte车型进入交付阶段。直到今天，拜腾尚未拥有一款量产车。

而今后，拜腾汽车将走向何处，等南京知行新能源的破产案件审理结果公布之后，我们将更加明晰。

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