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xevcar 受益于新能源汽车市场的快速渗透，2021年动力电池产业加速爆发，头部企业为抢占市场不断上调规划产能，纷纷推出新项目。进入2022年，开工仪式接连不断，规划项目密集落地……近日，比亚迪100亿湖北襄阳项目、欣旺达200亿山东枣庄项目也迎来破土动工。 “五证”齐发！一期100亿！比亚迪湖北襄阳产业园开工
图片来源：襄阳日报 2月27日，比亚迪襄阳产业园《建设用地规划许可证》《建设工程规划许可证》《规划设计方案批复》《建筑工程施工许可证》《不动产登记证明》“五证”齐发仪式举行，同时，比亚迪襄阳产业园正式开工建设。 电池网了解到，1月24日下午，湖北省襄阳市人民政府与比亚迪签署战略合作协议，携手打造新能源与智能网联汽车产业基地，项目主要包括动力电池生产线及零部件、零碳园区新能源汽车零部件等。 据悉，比亚迪襄阳产业园项目将分3期建设。项目一期总投资100亿元，自开工建设之日起一年内投产，投产之日起两年内达产，项目建成达产后，可形成年产动力电池30GWh的生产规模，实现140亿元产值；项目二期建设零碳园区，重点引进光伏储能、正极材料、负极材料、铜箔、铝箔、隔膜纸、电解液、PACK结构件等供应链配套厂商入驻零碳园区；项目三期重点推进新能源整车和零部件项目落户襄阳，将打造华中地区最大新能源生产基地。 比亚迪董事长王传福曾在签约仪式表示，襄阳是湖北省域副中心城市，汽车产业链完备，比亚迪公司将抢抓这一轮汽车产业供应链重塑的机遇，与湖北深化战略合作，加快推进襄阳比亚迪产业园项目建设，创新技术与产品，拉长产业链，助力湖北打造国家级新能源与智能网联汽车产业基地。 此外，2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目已在吉林省长春市正式开工，该项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米，总产能达45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，项目全部达产后将满足100万台新能源汽车的配套需求，实现产值200亿元以上。 欣旺达200亿项目破土动工 规划年产30GWh动力及储能电池
图片来源：枣庄国家高新区 2月26日，根据枣庄国家高新区发布的消息，在近日举行的2022年山东省重大项目集中开工仪式上，投资200亿元，欣旺达年产30GWh动力电池项目正式拉开建设大幕。据介绍，该项目规划占地1000亩，建筑面积约100万平米，主要建设年产30GWh动力电池、储能电池及配套生产基地，是枣庄目前单体投资最大的锂电产业项目。项目建成后，可实现年产值300亿元，年税收12亿元。
图片来源：欣旺达 电池网注意到，在此次项目开工之前，欣旺达在枣庄高新区的另一动力电池项目于今年1月19日奠基，由欣旺达与吉利集团、浙江吉润共同投资约50亿元，占地面积约451亩，达产后预计实现年产能80万套混合动力电池，年产值60亿元。该项目产品主要用于吉利打造全新的拥有全部自主知识产权的第二代HEV油电混合系统，可广泛应用于吉利多款车型，具有低油耗、低排放、高性能等特点。 受益于新能源汽车快速渗透，动力电池配套需求快速提升，根据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2022年）》，2021年，全球锂离子电池总体出货量562.4GWh，同比大幅增长91.0%。其中，全球汽车动力电池（EVLIB）出货量为371.0GWh，同比增长134.7%。 除了枣庄生产基地，欣旺达还在广东惠州、江苏南京、江西南昌布局了三大动力电池生产基地，分别投资24.1亿元、135亿元、200亿元，规划年产能4GWh、30GWh、50GWh。截至目前，欣旺达已在全国规划建设129GWh动力电池年产能。 随着欣旺达动力电池业务地蓬勃发展，2021年，欣旺达动力电池相继获得15个项目定点，成功跻身国内动力电池装机量TOP10，11月进入全球TOP10。与此同时，公司动力电池系统安全性关键技术及应用获评“广东省科技进步一等奖”，全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获评国家专精特新小巨人企业。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2022年1月，欣旺达国内动力电池装车量达0.23GWh，市场份额占比达1.41%，与2021年全年相比有明显提升。 值得关注的是，进入2022年，为了进一步满足欣旺达汽车动力电池业务战略发展需求，公司董事会先后同意了23家企业增资欣旺达汽车电池，收获了来自包括“蔚小理”、上汽集团、东风集团等知名车企以及多家投资方的增资款33.3亿元，这些款项将全部用于欣旺达汽车电池的日常运营。 本文来源【新能源寻踪】版权归原作者所有 |
