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更为值得一提的是，据中国能源政策研究院数据显示，中国石油进口主要包括俄罗斯、安哥拉、沙特、伊拉克、阿曼等国家，主要来源集中在中东地区。中国石油进口通道较为集中，海上石油运输包括中东航线、非洲航线、拉丁美洲航线和东南亚航线等四条航线，均要经过马六甲海峡才能到达中国的沿海港口。中国石油有70%到80%的进口量需经过马六甲海峡。马六甲海峡是目前世界上最繁忙的水道，也是重要的战略咽喉水道之一。
逐步攀高的对外依存度及汽车所消耗的燃油占比，还有马六甲海峡的咽喉之痛，降低对进口石油的依赖，已是刻不容缓，且对当下的中国有着特别重大的意义。 加快可再生能源产业发展速度，比如电动汽车，减少石油的消耗，已经成为世界各国共识，也成为我国保障国家能源安全的战略措施。 业内人士也普遍认为，发展以燃料电池和纯电动为动力的“汽”车正在成为未来汽车的主流。目前，我国新能源汽车已经进入发展快车道，据统计，2019年中国汽车保有量2.6亿辆，而新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，比2018年增长46.05%。而且，随着新能源汽车技术的不断进步，越来越多的消费者更为青睐于新能源汽车，新能源汽车行业发展十分看好。
我国不是产油大国，需要大量进口石油等传统能源，汽车是石油消耗最大的一个产业，当国家外部因素影响时，石油便成为了国家较量的杀手锏。所以我们急需发展新能源汽车产业，并以此制衡对石油的消耗，进而逐步降低对石油进口的依赖。 尽管目前我国新能源汽车还不如传统汽车般随处可见，但可以预见的是，随着蓄电池及燃料电池等新能源技术的不断创新，我国将逐步摆脱汽车对石油的依赖，而未来的蓝天也将因此更加湛蓝。 本文来源【精品汽车集】版权归原作者所有 |
