比亚迪汽车新的发动机技术超越传统汽车发动机具有领先优势 ... ... ... ... ...

说到比亚迪，你想到了什么？我相信更多的人想到了汽车，但除了汽车，比亚迪还主要从事IT和新能源；早期的比亚迪确实通过模仿和购买技术来实现他的汽车梦想，但现在国内汽车经过几十年的发展，汽车技术已经发生了很大的变化。如果你问国内和合资汽车公司目前最大的技术差异是什么？到目前为止，仍然有三个主要部件，发动机、变速箱、底盘。目前，大多数国内燃料汽车都是通过购买国外汽车公司的旧发动机、变速箱技术和反向开发的（奇瑞汽车除外），因此技术仍然受到人们的控制，在核心技术上总是没有发言权。

虽然比亚迪无法超越国外发动机技术，但比亚迪已经达到了与梅赛德斯-奔驰、奥迪和其他相同的标准。

优秀的汽车离不开三大部件，优秀的电动汽车需要核心技术的支持。在比亚迪秦PlusDM-i的流行背后，它离不开骁云插混系统的专用发动机。

综上所述：比亚迪的混合动力发动机主要取消多余的传动机构，使发动机能够充分工作或发电。电机直接驱动汽车行驶，驾驶效率更高，整车更省油。

如果你想谈论哪个国内独立品牌给国内汽车一张长脸，那么比亚迪绝对值得一提！虽然比亚迪成立比丰田、大众和宝马晚得多，但自2008年以来，比亚迪发布了世界上第一款插电式混合动力汽车；到2014年，比亚迪发布了542战略，定义了新能源汽车的性能、安全性和油耗；此外，比亚迪还拥有DM-i超级混合技术小云-插入式混合动力专用1.5升高效发动机的热效率高达43%。比亚迪推出的每一款产品或技术在业内都占有重要地位。

现在弯道超车的国产新能源汽车走在了前言。新能源直接将发动机和变速箱拆除，变成电机，直接消除了国产汽车燃油汽车发动机的缺点。早在20年前，比亚迪就开始布局动力电池。不负众望的是引领汽车历史上前所未有的弯道超车。

我们说软件定义汽车，事实上，比亚迪很早就掌握了自己手中完整的软件产业链。以DM-i超级混合动力技术为例，比亚迪自己制造了发动机控制、电机控制、电源、电池管理和车辆控制器。比亚迪拥有强大的硬件、软件集成能力，特别是软件集成能力，使我们能够快速开发该方案，不能断开系统优化。

比亚迪首先提出了发动机专用化的设计理念。混合动力汽车应使用混合动力汽车的发动机，而不是与燃料汽车的发动机混合。从设计到批量生产，为混合动力汽车开发的发动机至少需要三年时间。