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写在前面 比亚迪秦，可以说是国内自主制造领域最显眼的一款车型。秦作为自主新能源汽车的代表，不但在品牌建立方面起到了决定性的作用，还在于比亚迪打造秦，是从锻造品质与体现新技术两方面入手。而秦的问世，使国内新能源汽车一下子由昔日的销量落后，变成了国际先进。 可以说，秦从上市到市场热销，虽然只经历了短短的一个阶段，但却反映了自主新能源汽车跨越性的市场表现。秦不但证明了自身的能力，也进一步证明了自主新能源汽车真正有了用武之地。
还记得当年比亚迪秦面世后大家都在嘲讽，以为叫“秦”就能一统天下吗？然而，经过时间的证明，秦不仅一统天下，还开启了比亚迪
王朝(参数|图片)，包括
唐(参数|图片)和
宋(参数|图片)都已成为大卖车型。
对于比亚迪
秦(参数|图片)如何证明自己的问题谁都知道。在比亚迪转型新能源汽车制造以后，秦作为拳头产品是紧随着
e6(参数|图片)电动车推出的双模电动汽车。之所以在短时间内能创造出令人叹服的销量，很大程度上是与人无我有的优势以及自主品牌更专业制造的特点紧密相联的。
要想使一款新车型表现好，首选要具备市场的机遇与自身品牌过硬这两大条件。而秦在市场上可以说是看准了政府对新能源汽车的推动时机，使其在上海等主流市场一跃成为影响整个行业的排头兵。秦的销量不仅有效地带动了国内新能源汽车的整体销量提升，而且也一度使国内新制造真正意义上可以与国际产品叫板。
而在最近，有一组疑似比亚迪全新一代秦的高伪装谍照被曝出，有望在2018年北京车展上亮相。 谍照新车采用了非常严实的伪装，不过从整体造型来看，新车前脸预计将采用与宋MAX相同的“Dragon Face”设计理念，呈现出更加时尚、霸气的视觉效果。 从照片可以看到，虽然不知道是否是最终量产车型，但在这台路试车上，比亚迪秦广受非议的连体尾灯被取消，取而代之的是布局相对常规的双侧尾灯。另外，新车相较旧款值得一提的是对于C柱部分的修改，采用了时下流行的掀背造型，看上去非常时尚、动感。
自从前奥迪设计师艾格接手比亚迪汽车的设计之后，比亚迪从已发布的新车来看，设计水平有较大的进步，也可能借鉴奥迪部分的成功设计元素。
其实比亚迪早已对外透露将在明年推出唐二代、秦二代、宋大改款以及A0级纯电动车等数款新能源车型。其中，秦二代是第二款露面测试的车型，预计该车将采用全新的平台以及升级版“542”技术。 写在最后 在《电动大咖》看来，比亚迪秦之所以能够在激烈的竞争面前拔得头筹，不是靠东道主这一原因，而是依靠了自身更了解中国市场这一特性。不难发现从今年以来，无论是宋Max还是唐二代，都让我们看到了比亚迪这家自主车企在车辆外观设计上的进步。至于将在2018年问世的秦二代，我们也有理由期待下它的表现。 本文来源【电动大咖】版权归原作者所有 |
