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1月份比亚迪秦plus DM-i发布预售时就对这款新车很感兴趣，经过一段时间深入了解，在2月初下了订单，3月29日提车，算是较早一批提车的车主了。
秦plus DM-i是我人生的第一辆车，总体来说是非常满意的，舒适性好，动力充沛，提车回来跑高速全程超车无压力，车内的隔音也好，10万级别的车能有这样的隔音水平确实很不错了。
经过6天的体验，最大的惊喜还是油耗，官方说的油耗是3.8L/100KM，但实际上大部分时间都能开出比这个更低的油耗，只有在狠踩油门时瞬时油耗才会超过4.0L。
3月29日提车，当晚跑高速回家，第二天早上才想起来拍照给大家分享油耗，显示为4.1升油+ -0.3度电，为什么会有-0.3这么个数呢？那是因为这一路跑下来发动机给电池反冲了0.3度电。
4月1日去车管所上牌，早高峰特别堵，上完牌又去贴膜，总共跑了近100公里，都是城市道路，换作其他车的话堵车油耗肯定上升了，但
秦(参数|图片)plus DM-i不升反降，百公里能耗降到了3.3升油+-1.5度电，相当于2.9L/100KM的油耗，远低于官方公布的油耗水平。
除了本身油耗低外，秦plus DM-i还有一个优点就是可以充电，可以纯电行驶55公里（还有可以纯电行驶120KM的版本），如果有充电条件的话可以进一步降低整体油耗，不过个人不建议在外面的充电站充电，毕竟外面的电价格挺贵的，不比用油便宜多少。 本文来源【懂车大帝】版权归原作者所有 |
