目前市场上的电动车电池以铅酸电池为主,本文也主要针对铅酸电池电动车进行充放电指导。冬日里气温降低,铅酸蓄电池中的化学物质活性会降低,电池的续航能力会随之变差。目前市场上的铅酸电池均以25℃室温进行设计,25℃时电池的效率是最高的,数据显示,气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。这对电动车的续航里程造成了直接影响。那如何才能降低低温对电动车续航里程的影响呢? 一、充电注意事项: 首先是电动车充电器的选用。目前电动车充电器技术逐渐具备了一些黑科技,比如新日电动车充电器所具备的防过度充电装置、负电压差(-dv)切断充电和防过热感应装置。具备这种功能的充电器可以在充电中有效保护电池。 其次,慢速充电较快速充电更能延长电池的使用寿命。 再次,刚买的电动车首次充电时间要长,要保证将电充足。日常使用中不管路程远近,使用完后都要立即将电充满,切忌电量完全耗尽才充电;若车辆长期搁置,每月补电一次。 二、放电注意事项 对于铅酸电池而言,放电深度是影响电池寿命的主要因素:放电的深度越高,电池的寿命就越短。因此降低放电深度,能大幅延长电池的使用寿命。除此之外,日常使用还需注意以下几点。 首先忌超重。行驶中电量不足时需人力骑行,有效保护电池。 其次忌大电流放电,静止状态下突然加速到底、陡坡骑行都会造成电池大电流放电,大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。 再次避免急刹车,急刹车对电机、电池均有所损害,耗费电池容量,因此电动车车速不宜过快。 使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降,那电池组中可能有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象,要及时到专业电池修复机构进行检查、修复。 最后需要注意的是,不要把新旧电池混用,这样做会让电池放电过多, 甚至会造成反极充电,还可能造成漏液,零电压等现象。 三、注意存储方法 1. 铅酸电池切忌亏电存放。亏电状态会造成电池硫酸盐化,造成电池容量下降最终损坏。 2. 电池应该保存于室温中,最好是25℃,温度不得过高或者过低。 以上就是拥有8年经验的修车老师傅总结出来的电池使用经验,当然想要电动车用的舒心,一个大品牌还是必不可少的,以新日电动车为例,上述问题一直是新日所致力于解决的问题,电路保护系统日趋成熟,其用户也就不用考虑电动车充电多长时间的问题了。 本文来源【汽车运动系】版权归原作者所有 |