|
今年4月7日，比亚迪秦PLUS EV正式上市，凭借超高的颜值和较强的综合实力，在上市后短短的两个多月里，秦PLUS EV已经成为国内销量最高的紧凑级家用纯电动轿车之一。 对于秦PLUS EV的热销，擎哥倒没有感到特别意外，毕竟如果说当前国产燃油车的技术实力，距离外资品牌还有一些差距，那么国产新能源车型所展示出的技术实力已经实现了弯道超车。
就拿比亚迪举例，从整车技术到动力电池，比亚迪强劲的技术实力，使得包括丰田在内的等多家世界顶级车企都放低姿态前来寻求合作。 7月27日，擎哥参加了比亚迪秦PLUS EV·龙颜纯电轿跑——全国巡回品鉴会·广州站，通过亲身体验和工作人员的详细解读，对于新车的各项优势，又加深了几分了解。
比如动力电池技术，一直是比亚迪引最以为傲的硬核实力，就在今年4月份，比亚迪宣布旗下全系纯电车型，开始全面搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准，而
秦(参数|图片)PLUS EV作为纯电车型，均搭载了比亚迪自家研发的磷酸铁锂刀片电池，0到50公里加速快至4秒，远超同级的600km超长续航，百公里电耗低至12.9kWh，充电一次、通勤两周，30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。哪怕驾驶秦PLUS EV跑长途，只需在充电站喝杯咖啡的时间，就能快速充电至满血复活，大大缓解了消费者对于纯电动电车的续航焦虑问题。 再加上刀片电池的安全性毋庸置疑，通过电池安全测试针刺实验，重新定义安全标准。七维四层安全矩阵，耐高温、长寿命，驾驶出行安全性能也得到有效保障。
除此之外，新车在设计方面也颇有建树，EV Dragon Face的设计语言在秦PLUS EV身上继续大放异彩，精致的箭羽式大灯、车身流线型、车顶溜背式设计，整体线条饱满灵动，宛如游龙，龙须飞扬、龙睛锐利，气势磅礴。
甚至在配置上，这款售价只有10多万元的纯电动家用轿车也是相当的给力。12.8英寸旋转中控液晶显示屏、360度全景影像、全速自适应巡航、内置行车记录仪、遥控驾驶、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警、主动刹车、全车六安全气囊、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、220V电源接口、自动空调、前后雷达、自适应LED远近光灯、移动电站这些功能，在比亚迪秦PLUS EV身上，你都能看到。 在品鉴会现场，还有一点让擎哥印象非常深刻——那就是比亚迪的工作人员一直在强调品牌旗下所有车型标注的续航里程，皆是真实测试得到的续航数据，而不是像其他品牌那样进行虚标，这是比亚迪面对市场的诚意、也是其强大技术实力的体现。 相信中国如果有更多像比亚迪这样的企业，有更多像秦PLUS EV这样产品力突出的新能源产品，在未来的时间里，汽车定会成为中国造的一张新名片，在全球弘扬国威。 本文来源【引擎】版权归原作者所有 |
