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比亚迪秦PLUS EV全国巡回品鉴会·广州站 7月27日，备受关注和期待的比亚迪秦PLUS EV·龙颜纯电轿跑——全国巡回品鉴会·广州站圆满落幕。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远，成为同级车中的性能表率，同时突破了里程束缚和充电焦虑，安全追求从不妥协，超长续航砥砺前行！
当天，车主与媒体进行深度路测，通过5队“续航挑战赛”的努力比拼，让大家体验到搭载了比亚迪最新的刀片电池的秦PLUS EV，在外观、内饰、配置等方面的全方位的升级，同时在续航、电耗、性能等产品力的硬核表现，为即将到来的“电动汽车时代”交下满意的答卷。
作为一款龙颜纯电轿跑，，EV Dragon Face设计语言在秦PLUS EV身上继续大放异彩，精致的箭羽式大灯、车身流线型、车顶溜背式设计，整体线条饱满灵动，宛如游龙，龙须飞扬、龙睛锐利，气势磅礴。
从定价上不难看出，
在当年下午的品鉴现场，更是对比亚迪刀片电池进行了深度剖析，通过对三种动力电池的针刺测试进行对照，结果显示，即使处在极端情况下，刀片电池依旧能为用户提供最强大的安全守护，绝对是一个高能、硬核、强大的存在。
比亚迪作为国产车型当中的领军品牌，无论是在燃油车领域还是新能源领域，都颇具话语权，而新上市的秦PLUS EV完全刷新了用户对紧凑型纯电轿车的认知，每一项数据都是同级最优水准，为用户带来了全新的纯电出行体验。 大咖点评：比亚迪一直都是国内新能源汽车的领军车企，无论是在产品还是电池的研发和发展方面，都为中国汽车争取到了一定的地位。而秦PLUS EV作为比亚迪产品布局中的重要车型之一，该纯电版本也很好的体现了比亚迪技术上的优势所在。 接近量产版 奔驰EQS SUV新谍照曝光 近日，海外媒体拍摄到了一组奔驰
此次从谍照的伪装程度较高，但也能看出奔驰EQS SUV会采用大标设计，突出运动感，细长的日行灯效果不错。侧面则采用掀背的设计，搭配扰流板，整体看起来比较动感。
新车的尾部显得比较敦厚，从露出的细微的细节来看，其尾灯的设计或许比较亮眼。
本次谍照并未拍摄到内饰，但根据此前谍照，新车或将采用奔驰标志性的联屏设计，涡轮样式的空调出风口也被融进大屏中，相信新车的科技感和豪华感会一直延续奔驰的一贯作风。
动力及续航方面，新车将使用全新的EVA电动化平台打造，该平台续航里程可达到700公里。更多的数据官方还没有透露，我们可以期待一下它的续航表现。 据悉，奔驰EQS SUV将于2022年在美国塔斯卡卢萨工厂与 大咖点评：根据奔驰的命名来看，EQS SUV的到来将会成为奔驰电动化产品的旗舰车型，并且根据已经推出的EQA来看，EQS在外观的造型也显得更加前卫，车身的造型也显得没有那么的传统。相信这会成为EQS往后的一个卖点。 美式大型性能SUV?新款征服者ST谍照曝光 福特新款征服者（Expedition）在此前曾被多次曝光，而此次海外媒体意外拍摄到了它的高性能版本——征服者ST的路试谍照，并且基于长轴距版车型打造，这也是这款美式大型SUV首次推出性能版。
从谍照来看，新车依旧保持了巨大且方正的车身造型，全新的大灯组设计不同于老款造型，搭配蜂窝网状的进气格栅，与以往崇尚大面积镀铬装饰造型有所不同。除此之外，新车将配备有熏黑的六辐轮圈和红色刹车卡钳，这在以往的同级别产品当中是很少出现的。
相比之下，新车尾部的设计并没有过于变化，全新的尾灯组采用LED光源C字形设计。下方保险杠造型较为简洁，但并没有针对排气进行任何装饰，保持这粗犷的单边双出设计。
动力方面，新车将继续搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，不过将经过重新调校，据悉最大功率或达到457马力，峰值扭矩651牛·米，从而符合ST家族的性能标准。除此之外，有消息称福特将为新款征服者推出更加偏向越野属性的车型，并命名为征服者Timberline。 大咖点评：各个汽车品牌SUV车型都不少，但是美系品牌的SUV车型总能给人一种比较大气的感觉。但可惜的是，美系品牌有不少的SUV车型都没有引入国内。就比如说这台征服者ST，其普通版都没有在国内销售，而征服者ST的性能相比在美国销售的同价位SUV车型来说，其实也比较一般。 前脸小幅度调整 新款宝马X5 M谍照曝光 日前，有海外媒体继续公布了中期改款宝马X5 M车型的新谍照。相比于之前直接采用现款车型前包围的测试车，新车换装了未来量产版的外观套件，当然是在伪装下面。
如同近期改款的大多数宝马车型一样，新款宝马X5 M的改动预计将集中在前脸部分。包括造型轮廓/灯腔设计更新的大灯、尺寸更大的双肾式前格栅以及新造型的前保险杠等，让新车的整体风格更接近宝马当下的家族化语言设计。
与此同时可以预知的是，新车的内饰也将进行升级，包括与宝马iX相似的双联屏仪表以及新的车机系统等。而动力方面，新车预计将延续现款的动力配备，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，最大扭矩750牛·米。 大咖点评：自从宝马M3、M4换上了超大尺寸的双肾格栅之后，就被大部分人吐槽，但是随着时间的过去，似乎现在吐槽的声音也少了许多。而从宝马X5 M的变化来看，其双肾格栅的尺寸也将会变得更大，并且各方面也有小幅度的提升。 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
