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纽北赛道，全世界车迷的朝圣地，整个纽博格林赛场实际上包括两个赛道——22.810km的Nordschleife 赛道（北环）和7.747km的Sudschleife（南环），而充满挑战和危险的北环赛道，就是被称为“绿色地狱”的纽北赛道。 为什么叫绿色地狱呢，因为这是一条满是绿植的地狱赛道，路面垂直落差高达300米，弯道多达177处，车辆操控设计上的任何微弱缺点在这里都会被放大，又被称作"真理之环"，所以这里的圈速成绩一直是高性能车的公认标榜。
对性能车型和超级跑车来说，一个漂亮的纽博格林--北环赛道圈速无疑是对于其优异性能最有力的证明。因此，几十年来，纽博格林北环赛道最速排行榜就从未停止过更新，纽博格林赛道更是成为了一个弥漫着轮胎烧焦味道和引擎轰鸣声的战场。
其中最执着的就是GT-R了，把保时捷一众跑车当对手的GT-R一直热衷于刷纽北圈速，其测试团队常年驻扎在纽北，简直是把纽北赛道当自家的了，没事就刷刷圈速。
咱们国人喜欢用百公里加速来评价一款超跑的性能，因为这样简单粗暴。但对国外消费者来说，不在纽北赛道跑一圈拿个好成绩，都不好意思跟人说这是超跑。 比如这辆酷似赛车的英国跑车Radical SR8LM凭借着两台铃木集团直列4缸引擎铸造、功率高达456匹马力的2.7L V8引擎以及6速变速箱，再配合650公斤的超轻体重，这款车占据了北环排行榜的头把交椅6年之久。而且这货还能合法上路，这种开放式驾驶舱搭配防滚架的风格在英国就能合法上路。
不过最终还是被下面这个SCG003以6分46秒打败。 SCG赛道版搭载本田赛车部门提供的3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为389kW(529PS)，而最大扭矩为700N·m，采用序列式变速箱，并且提供前后轮扭矩49:51的四驱系统。而街道版车型则会提供一台V12引擎。
今天就不说“纽北”的最快圈速榜单了。毕竟动辄上百上千万的超跑也是我等消费不起，说这些车没什么实际意义，说一些大家能接受的车子，毕竟纽北也不是专属于超跑，小钢炮们也会常常怒刷一次纽北赛道。 去年，大众
结果刚坐上纽北前驱王座的 对于此次的成绩，本田公开表示，跑圈车辆虽为预产版，不过包括轮胎在内的所有规格都与与量产版本一致。
虽然跑圈版本比量产版多了全车防滚架，不过这是基于安全考虑，性能并无变化。而为了平衡防滚架额外的重量，跑圈车型拆掉了相同重量的多媒体车机。 相比上代车型，十代Type R的轮距、轴距和轮胎宽度均有增加，而且新车还才用了全新的后轮多连杆悬挂以及最新的本田空气动力学成果，助其刷出了接近7秒的提升，一举夺回了前驱王座。
心动吗？然而国内还是无望引进！ 依照本田一贯的尿性，想在国内见到新一代Type R基本无望，想买的童鞋只能掏接近80万的软妹币去走平行进口的路子。 除了上面所说两个小钢炮：高尔夫GTI Clubsport S和本田思域Type R之外，还有这些小钢炮也怒刷过纽北赛道。
雷诺 2011年，雷诺曾凭借梅甘娜R.S.265 Trophy以8分07秒97的成绩勇夺纽博格林最快量产前驱车的称号，后被西雅特 对了 ，这些国内都没得买。
西雅特Leon Cupra 280 说了这么多国外品牌，再来说一说纽北和自主品牌的纠葛吧，提到纽北就不得不提起一个梗：“纽北跑不过秦”，这个说法怎么来的呢？ 这个说法还和GT-R有些牵扯。纽北圈速百强中的GT-R nismo，成绩是7:08.68，排名第五，这个成绩确实秒杀众多知名的超跑，比如保时捷911 GT2 RS就比它慢了将近10秒。也因此，一句“纽北跑不过GT-R”在车迷们，特别是日系车迷们传播开了， 在一些德系高端车型论坛里，有那么一些日系的水军就到处回复“纽北跑不过GT-R”这么一句话，以偷换概念表示日系车的性能比德系车的好。
而比亚迪·秦在刚推出来时各种加速数据和性能非常亮眼，于是迪粉也就弄了一个”纽北跑不过秦”的版本，事实上秦并没有跑过纽北，而且秦加速虽然好但并不是为赛道设计的车也跑不了纽北。
不过纽北这么多测试车当中还真有国产车的身影，在2009年奇瑞瑞麒G5挑战纽北赛道，以8分56秒的成绩完成测试，这个成绩比05年福克斯RS和07年的捷豹S-Type Diesel都要好，这个成绩还是很出乎人意料的，特别是超过了捷豹S-Type。
奇瑞瑞麒G5 这辆车的设计和性能在现在看来也丝毫不过时，2.0T的涡轮增压发动机配合6MT变速箱，采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，无论是动力还是操控都十分出色，不过可惜的是这款车在2013年时停产了。作为第一个挑战“纽北”的自主品牌车型，它实现了自主品牌零的突破，虽然最终成绩被取消（因为作弊改装），但是意义重大。
第二次自主品牌尝试刷“纽北”就是蔚来电动超跑 EP9。原厂状态下跑出7分5秒的成绩已经超越了很多超跑，仅仅比三神车稍微差一点，大大的超过了目前超跑里综合性价比标杆法拉利488的7分21秒的成绩！在纽北的量产车圈速里，排在前5！
说了半天纽北和咱老百姓有关系么？有，纽北不止专业的赛车手可以驾驶赛车在纽北赛道上飞驰，普通人也可以体验纽北赛道的魅力。纽北赛道除了举办赛事和包场活动外都是对外开放的，租车和自驾均可以，按圈收费，一般赛道附近有很多租车公司，可以租到各色的改装车型，国内驾照经过翻译公证件都可以使用，有机会的话可以去体验一次，当一次纽北车神。 看老司机们开各式各样的车，在纽北赛道上驰骋！ PS：纽北公众日禁止右侧超车，所有车辆都要左侧通过。
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