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METAL AP 2019亚太金属展 现场活动回顾 与传统燃油汽车相比，新能源汽车的部分零部件在设计、材料、性能、数量等方面都将发生变化。对于压铸铸造行业来说，影响和机遇并存。铸造行业生产力促进中心、中国机械工程学会铸造分会选取METAL AP 2019优秀现场报告，分两部分介绍泰国电动车行业情况，以便企业了解目标市场及行业的状况和趋势。上期介绍了泰国电动车行业现状，本期带来“泰国电动车行业展望和政策”。
01 前言 泰国是东南亚地区最具商业活力的国家之一，同时也是东南亚及全球汽车制造及出口大国。在全球变暖的浪潮下，节能环保的电动车异军突起，成为泰国工业又一支新生力量。泰国政府已将该行业作为国家发展战略的一部分，初步计划到 2036年为 国内电动力汽车保有量120万辆提供足够的充电站及电力系统使用支持。新能源电动汽车也开始被消费者所关注。Frost＆Sullivan报告显示， 约44％泰国消费者表示下次购车时会将电动汽车纳入考虑。 02 泰国电动车行业展望 泰国政府提出“泰国整合能源蓝图”（Thailand Integrated Energy Blueprint）提出要将能耗强度降低30%，重点关注高能耗的运输板块。将运输板块的能源需求降低1124 ktoe，设立690个充电站，120万电动车（混合动力汽车和纯电动车）。据泰国电动车行业协会消息，到2018年年底，电动车数量为124,085辆；截止2019年上半年充电站的数量为340个。 随着电动车行业的发展，汽车行业价值链将发生重大变化。 2030年以后，通讯和数字板块的新玩家也将进入汽车产业价值链。
对于新一代汽车来说，数字模块/系统集成商将扮演很重要的角色，与此同时，零部件供应商将失去一部分市场份额。
电动汽车不再有内燃机，取而代之的是电池和驱动马达。关键组件有：电池、驱动马达、逆变器、ECU、直流转换器、车载充电器。
03 泰国电动车行业促进政策 2017年3月，泰国内阁出台了6项措施鼓励电动汽车生产，目标是 电动汽车产量占泰国汽车总产量的25%。
税收政策支持 为了提供比其他新兴国家更优的投资环境，泰国投资促进委员会对于 从事电动车核心技术零件生产的企业，推出最高8年公司税免除、对在东部经济走廊区域投资的再额外给予最高5年的所得税50%减征优惠。
通过税收政策刺激内需。 消费税政策：纯电动汽车，消费税整体征收8%消费税，获得投资促进委员会许可的仅征收2%消费税；从2020年1月1日到2022年12月31日，由泰国投资促进委员会推动的项目所生产的纯电动汽车，消费税降低至0%。 进口关税政策——CBU整车进口关税：中国0%（《东盟-中国自由贸易协定》），但电动巴士需在CIF到岸价的基础上征收30%关税；日本20%（《泰日经济伙伴协定》）；韩国40%；欧盟80%。 配套设施支持 汽车轮胎测试、研究创新中心（ATTRIC）位于东部经济走廊差春骚府，初始投资3.7亿泰铢，占地198万平方米，2019年已投入使用，采用西班牙Applus+IDIADA公司的UN R117测试标准。
电池实验室位于东部经济走廊差春骚府，由泰国汽车研究院和南德意志集团（TUV SUD）合作共建。初始投资3亿泰铢，占地面积3000平方米，2020年除投入使用，采用UNECE R100测试标准。 100个新能源汽车充电站项目得到泰国能源部能源政策规划办公室（EPPO）的支持。该项目选址目标为度假村、百货公司、写字楼、公寓、公共服务区、旅游服务区等地。为鼓励购买电动车，泰政府对公共部分和非公共部分进行30%-100%不等的补贴。 04 泰国投资环境与政策 泰国地理位置优越 东部经济走廊是泰国通往亚洲的主要门户，辐射广，连接性强。大湄公河次区域经济走廊连接柬埔寨、老挝、缅甸、越南和中国。基础设施建设项目如火如荼。泰国国际航空公司MRO中心预计于2022年开始运营，乌塔保国际机场预计于2023年开始运营，连接3个飞机场的高速铁路、双轨铁路预计于2024年开始运营，林查班港3期、麦普塔普特港预计于2025年开始运营。 有利的国际贸易环境 泰国已与中国、日本、韩国、印度、缅甸、马来西亚、新加坡、老挝、越南、柬埔寨、印度尼西亚、文莱、澳大利亚、新西兰、菲律宾、秘鲁、智利等18个国家签署13个自由贸易协定。与欧盟的区域全面经济伙伴关系也已在沟通洽谈中。 经商环境十分便利 泰国东部经济走廊为前来合作的投资者提供一站式服务，采用数字化平台，提高执照申请速度和透明度；随时随地使用智能ID登录，线上提交申请；自动填写基本信息，上传相关资料；智能追踪、智能支付，有助于提高个人与政府机构间的业务透明度。 境外投资鼓励政策 免除公司所得税最高13年；免除用于外销型生产而进口的机械/原材料或关键材料的进口税，免除用于研发的货物的进口关税；对特定行业的投资、研发、创新、人力资源发展给予补贴；对于由泰国投资促进委员会（BOI）鼓励的项目，允许自有土地；土地租赁权经批准后可在50年的基础上再延长49年；为了吸引全世界的投资者、专家、科学 家，工作签证最高长达5年。 （来源：METAL AP 2019 亚洲及泛太平洋地区金属工业展览会“对话欧洲：EUROGUSS亚太技术研讨会”泰国东部经济走廊办公室特别顾问Nongnuth Phetcharatana现场报告“Thailand New Generation Automotive”；由中国机械工程学会铸造分会整理，如需转载，请联系授权。） 商务对接服务 多渠道、低成本试水东南亚市场！ METAL AP亚太金属展是东南亚首个聚焦压铸、铸造、工业炉、冶金行业的专业展会，自2018年起每年在泰国曼谷举办，致力于为东南亚乃至整个泛太平洋地区相关行业企业提供集信息发布、展览展示、商贸合作、技术交流、培训教育等为一体的综合服务，携各方力量共同促进当地基础金属制造业的发展与进步！ 主办方为企业提供长期免费的跟踪匹配服务，以满足企业的采销需求和当地代理商招募需求，助力企业多渠道、低成本试水东南亚市场！ 点 击 报 名 铸造行业生产力促进中心 中国机械工程学会铸造分会 李美婷 女士 Email: lmt@foundrynations.com 官网：www.metalap.com 微信：压铸快讯、铸造快讯 领英：www.linkedin.com/in/METALAP 杂志：《压铸世界》、《铸造世界报》 报纸：《METAL AP亚太金属报》 全球服务网络 期待您的加入
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