 五菱宏光MINI EV是今年当之无愧的网红车，2.88-3.88万的价格，120km-170km的NEDC工况续航，开启了新能源汽车新世界的大门——原来电动车不一定非要拿补贴，原来续航不一定都要六七百公里。 是否价格合适，是否针对特定的人群满足特定的需求，才是衡量一台车有没有价值的标准。8月份一万五的销量，便是市场对这款“非主流”车型的最佳反馈。   形似K-car，外观讨巧，高颜值让广大网友对它好评颇高。但这车也有一个问题，那就是轮胎仅仅为12寸，R12的确很适合这款低续航的小车，但作为颜值党，自然没法忍受这小短腿，针对这台网红神车的一系列魔改便要开始了。  喷双色车漆、换银标仅仅是改装第一步，为了实现更好的复古视觉效果，镜面轮毂自然得安排上，镜面轮毂常常在甲壳虫、欧拉黑猫等等玩复古风格的车型中出现。  原车是R12轮毂，J值4.5，ET40，目前市面上也有同尺寸的镜面轮毂盖可供安装，但我们为了更好的视觉效果，索性还是选择更换更大尺寸的胎铃。  即将更换的轮毂为R15，J值6.5，ET30，超出原厂的7%。这里唯电建议普通消费者选用合适的R13、R14轮毂就好，R15已经过分超出了常规范围，向外突出4cm需要加装宽体，向外没有剐蹭避震，但方向盘仅打半圈就已经剐内衬。   解决方案便是切、刮、磨！对内衬和车体进行一系列处理后，终于做到方向盘打死状态下不再剐蹭。      安装完毕的效果，是不是比原厂协调不少？接下来，我们还将对这台五菱宏光MINI EV进行更深的魔改。 文章来源【唯电新能源汽车社区】版权归原作者所有 |
