|
去年11月20日在广州车展比亚迪秦 PLUS DM-i车型已经亮相。2021年3月8日女神节这天正式上市，新车共发布4款车型，指导价10.58万元—— 14.58万元。新车基于比亚迪全新DM-i平台打造而来，定位于紧凑型轿车。动力上，搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机，纯电续航最高120km。
外观方面，新车采用了比亚迪全新的"龙颜"设计风格，前脸点阵式进气格栅，看似十分霸气。贯穿式灯带具有很高的辨识度，中间的“
秦(参数|图片)”字会随灯带一起点亮，两侧并配备了矩阵式LED大灯组。下包围由一条镀铬饰条切割贯穿式下格栅，既进一步提升汽车的运动性能，又加入一定的豪华质感。此外，格栅中心设有探头、毫米波雷达，象征新车支持L2级以上的自动驾驶功能。
车身侧面，肌肉力量十足的车身线条、溜背式车身设计，再搭配多幅运动式铝合金轮毂，使整体车身造型看似更加运动。此外，左后翼子板加入充电接口，彰显新能源身份。此外，新车的轮毂融入了发光的工艺，进一步提升新车的辨识度。
尾部，新车整体采用多线条设计，提高整体尾部的层次感。贯穿式尾灯组，与前大灯相呼应，提高整车的辨识度和科技感。下包围采用乳白色的扩散器，提高整车的运动特性。另外，新车采用的比亚迪英文车标，在档次感方面的有了一定的提升。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱的设计风格，中控台在线条的勾勒下显得十分简洁，双配色内饰显得十分年轻时尚。较小的全液晶仪表盘搭配带有旋转功能的悬浮式中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中控台、方向盘、中央扶手都是用软性材质包裹，镀铬饰条、钢琴烤漆装饰，提高新车整体内饰的豪华质感。
动力方面，新车搭载1.5L发动机+电动机的DM-i插混系统，其中发动机最大功率110马力，系统综合最大功率290、307马力。纯电续航55、120km，综合续航里程达到1245公里，亏电状态下百公里油耗仅需3.8L。
比亚迪骁云插混专用1.5L高效发动机的热效率可以达到43%，拥有15.5的超高压缩比，采用阿特金森循环，并配备EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等特点。
综述，新车在保障了高颜值的基础上，将动力性和燃油经济性做到现有车型的极致表现，不仅解决了续航焦虑，还提升了运动性能，几乎和纯电动车的驾驶体验一致。 本文来源【新能源视野】版权归原作者所有 |
