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3月8日，比亚迪插电式混合动力车型，秦PLUS DM-i上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。无论是3.8升油耗，还是1245公里续航里程，亦或是符合滴滴网约车标准的2718mm轴距，都能让它成为网约车市场的新宠。
价格颠覆 直入燃油轿车主流区间 此次，秦PLUS DM-i的定价也彻底颠覆了用户对插混车型的价格认知。以往插混车型与同级燃油轿车存在较大价差，两个市场相对独立。而此次，秦PLUS DM-i直入燃油轿车主流价格区间，市场边界不复存在。再加上同步推出的五重大礼，比亚迪可谓诚意满满。
与同级燃油车型相比，秦PLUS DM-i搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，每公里才2毛多。在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。
秦(参数|图片)PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言，大嘴式进气隔栅大气十足，犀利大灯不是时尚感。内饰还是用屏幕尺寸撑起来整体氛围，虽然仪表盘的液晶显示屏尺寸只有一nainai，但看看10万起步的价格，要啥自行车呢？
DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等科技配置，科技感和新技术方面，比亚迪真是从未输过。
在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。 再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，安全方面可谓是十分周全。
10万出头的价格，低油耗、长续航，加上不错的外观，和说得过去的内饰，最重要的是再加上那张绿油油的牌照，秦PLUS DM-i相信会主角成为你打到的那辆网约车。不得不吐槽的是，比亚迪的产品命名方式实在是过于复杂、缺乏辨识度，建议重新进行排序简化，至少减少一些让人一头雾水的英文缩写。 本文来源【速度计】版权归原作者所有 |
