平台抽成高？会费贵？货车停车难？交通运输部再一次出手了

“平台抽成高”、“会员费涨太多”？2月24日，交通运输部举行例行新闻发布会。会上强调，在网约车方面，要督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。

道路货运方面，督促主要道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台订单收费金额或抽成比例上限、会员费上限等，并向社会公开发布。

交通运输部办公厅副主任李洪斌表示，2022年，交通部将继续坚持以人民为中心的发展思想，聚焦人民群众“急难愁盼”，实施12件交通运输更贴近民生实事，着力提升交通运输服务供给质量。其中，在道路货运方面：

新增高速公路服务区货车停车位2万个。设置潮汐车位，夜间将部分小客车车位临时调整为货车车位；扩大部分服务区停车区面积，重点用于新增建设货车停车位；通过剩余车位提示、探索停车位预约服务等方式，引导货车科学选择服务区，分散有序停放。

实现高速公路服务区无障碍设施全覆盖。持续完善高速公路服务区无障碍设施，实现无障碍厕位、无障碍通道、无障碍停车位100%覆盖。

推进跨省大件运输许可“掌上办”。利用移动互联网新技术，依托国家政务服务平台移动端，推进跨省大件运输“掌上办”，进一步提升大件运输企业申报效率和体验。

实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”。督促主要网约车和道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例或会员费上限并向社会公开发布；在驾驶员端实时显示每单抽成比例。

推进道路运输高频事项“跨省通办”服务提质增效。深入开展道路运输“跨省通办”办理政策及流程宣传，实现宣传推广全覆盖；进一步拓展“跨省通办”服务功能，实现普通道路货运车辆网上年审全覆盖；坚持网上办理与线下窗口工作人员“帮办”“代办”两手抓两手硬，持续提升办理成功率。

持续扩大道路运输电子证照应用服务范围。加快省级电子证照系统安装部署，实现与部级电子证照系统联网运行；聚焦经营性道路客货运输、道路危险货物运输等重点领域，进一步提升从业人员证件申领、诚信考核、跨省查验等办事便捷度，基本实现道路运输电子证照在全国范围内互信互认。

提升“司机之家”便民惠民服务水平。持续扩大“司机之家”覆盖范围，推进建设300个“司机之家”，保持1000个以上“司机之家”正常运营；聚焦停车、餐饮、洗浴等基本需求，为货车司机提供经济实惠、安全实用的便捷服务；依托线上“司机之家”小程序等，为货车司机提供“司机之家”导航定位、服务查询及评价等服务。

关于交通部运输即将实施的交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，近年来，交通运输新业态从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强、权益保障不到位等问题日益突出。党中央、国务院对此高度重视。2021年，交通运输部按照党中央、国务院决策部署，会同多部门印发了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》和《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，对完善平台和从业人员利益分配机制、规范平台企业经营行为等工作进行了部署安排。按照这两个文件的规定，为进一步落实规范平台企业经营行为、切实保障从业人员合法权益的要求，交通部将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事。

“阳光行动”聚焦网约车、道路货运新业态两个领域。在网约车方面，将督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。在道路货运方面，将督促主要道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台订单收费金额或抽成比例上限，或者会员费上限等，并向社会公开发布。

接下来，围绕民生实事确定的目标任务，交通部将进一步细化工作部署，重点开展以下几方面的工作：一是制定实施方案。细化目标任务，明确进度安排。前段时间，我们与主要城市主管部门和主要平台企业进行了对接，就落实民生实事工作进行了部署。目前看，主要城市和主要平台企业积极响应，正按照要求细化制定各自的具体实施方案。二是组织有序推进。督促主要平台企业科学合理设定计价规则和抽成比例、会员费上限，加快完善软件功能，实现实时显示抽成比例的要求。三是加强跟踪督导。持续跟踪掌握目标任务进展情况，定期开展工作调度，确保完成各项目标任务，全力维护从业人员合法权益。

关于交通运输重大工程项目复工开工情况，交通部新闻发言人、政策研究室副主任舒驰表示，截至目前，全国已复工高速公路项目443个、普通国道项目670个。河南、湖北、广东、海南所有续建项目实现复工；安徽、福建、江西、山东、重庆的高速公路续建项目也实现复工，进展总体好于预期。

在扩大交通运输有效投资方面，舒驰表示，今年我国经济将保持稳字当头、稳中求进，稳投资在其中将起到关键作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极谋划做好扩大交通运输有效投资。重点加快推进国家“十四五”规划确定的102项国家重大工程交通项目和“6轴7廊8通道”战略骨干通道项目建设。围绕服务好国家重大战略，重点推进川藏铁路及配套公路建设，大力推进国家高速公路待贯通路段建设，打通国家高速公路网主线和省际衔接路段。加强国家高速公路繁忙通道扩容改造。加快沿边沿海公路工程建设。加快重大水运基础设施补短板力度，重点推进西部陆海新通道（平陆）运河工程、洋山港区小洋山北侧集装箱码头工程、宁波舟山国家大宗商品储运基地港航设施工程等前期工作和建设。

在维护货车司机权益方面，王绣春表示，交通运输部重点开展了以下几个方面的工作：一是深入了解广大货车司机诉求。交通运输部以“跟着货车跑运输·我为司机办实事”为主题，组织开展跟车暗访调研活动，深入了解广大货车司机生产经营过程中面临的难点、痛点和堵点。

二是统筹部署货车司机权益保障工作。会同公安、人社等16个部门印发《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，按照问题导向，围绕规范行政执法、畅通投诉举报渠道、改善工作休息条件、健全社会保障体系等方面提出9项重点任务，切实增强广大货车司机的从业获得感和职业归属感。

三是合力推进行业健康稳定发展。经国务院同意，交通运输部等16个部门成立推动道路货运行业高质量发展部际联席会议，共同推动解决行业面临的突出矛盾和问题，促进行业健康稳定高质量发展。

四是持续改善货车司机工作休息条件。连续4年将“司机之家”建设列为更贴近民生实事，在全国已累计建成800余个“司机之家”，组织开发线上“司机之家”小程序，为货车司机提供经济实惠、方便快捷的停车、休息、餐饮、洗浴等服务。

关于道路运输高频事项“跨省通办”工作，王绣春表示，道路运输部领导多次研究、部署，加快推进道路运输高频事项“跨省通办”。目前主要从以下几个方面开展工作：

一是不断丰富办理渠道。加快全国道路运输电子证照系统建设，拓展“跨省通办”网上办理渠道，组织开发“跨省通办”服务事项微信小程序和手机APP应用。目前，道路运输驾驶员从业资格证换证等5项高频服务事项“跨省通办”可通过国家政务服务平台网站、交通运输部微信公众号、互联网道路运输便民政务服务系统网页端、道路运政高频事项“一网通办”微信小程序和“道运通”手机APP等5个全国统一入口，实现7×24小时网上办理。

二是不断便捷网上操作。按照“应减尽减”原则，优化办理流程，提升从业人员网上操作便捷度。营运驾驶员特别是长途货车司机无论何处、何时，均可通过手机或电脑在网上办理道路运输从业资格“跨省通办”业务。自“道路运政一网通办”微信小程序上线以来，系统总体用户访问量超过4300万人次。

三是持续提高服务水平。加大宣传培训力度，通过门户网站、短视频等载体开展政策宣传，确保从业人员“知道网上能办”，全国累计“点对点”对货车司机推送专项消息超过2亿人次。组织编制通俗易懂的网上办理指南，对中年以上群体专门培训，指导从业人员“网上自己会办”。同时，坚持线上线下共同发力，全力提高跨省通办覆盖面和便捷度。截至目前，道路运输驾驶员从业资格高频服务事项办件量59.8万件，办结率达96.9%。

今年，交通运输部将进一步推进“跨省通办”服务提质增效，实现既有渠道办理时效性更快、线上线下融合性更深，从业人员知晓度更高、服务面更广。