（十四五）广西新能源汽车产业投资布局分析报告（政策规划 ... ...

一、广西新能源汽车制造业政策规划

（一）《广西新能源汽车产业发展“十三五”规划》

2017年2月，《广西新能源汽车产业发展“十三五”规划》公布。

到2020年，初步建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链，新能源汽车整车和关键零部件核心技术实现突破并达到国内先进水平，推广应用环境不断优化，新能源汽车实现较大规模应用；到2025年，新能源汽车、动力锂电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，建立起有效的新能源汽车企业和产品相关管理制度，形成比较完备的技术标准和管理规范体系。

到2020年，全区形成新能源整车年生产能力40万辆，新能源动力总成年生产能力突破5万套，新能源汽车产业实现年产值300亿元。

（二）《广西工业高质量发展行动计划（2018-2020年）》

2018年7月，《广西工业高质量发展行动计划（2018-2020年）》公布。推进新能源汽车整车产品规模化、重要零部件本地化、关键技术自主化，加快发展电池、电机、电控核心部件及零部件，提高关键零部件本地配套率，落实国家和自治区发展新能源汽车政策，鼓励社会资本进入充电设施建设领域，加快新能源汽车应用推广，加快把柳州、南宁、贵港、桂林等地打造成为国内领先的新能源汽车研发制造基地。到2020年，实现总产值300亿元。

（三）《支持新能源汽车发展若干措施》

2018年9月，广西发布《支持新能源汽车发展若干措施》。

广西新能源汽车生产企业研发的新车型进入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的，每款车型自治区财政给予50万元的一次性奖励。

对企业新获得国家、自治区认定并开展新能源汽车研发工作的研发机构，各级财政资金扶持标准在原有基础上提高50%。

鼓励广西新能源汽车生产企业参加国际、国内和自治区组织的展会，对参展企业给予不超过70%的场地租赁费补贴；对于在中央一级媒体做产品广告的广西新能源汽车生产企业，按照其广告费的5%给予补贴。每户企业每年补贴额不超过500万元。

二、广西新能源汽车推广应用政策

（一）《广西新能源汽车产业发展“十三五”规划》

2017年2月，《广西新能源汽车产业发展“十三五”规划》公布。

到2020年，推广新能源公交车2500辆、新能源出租车3500辆，新能源汽车在环卫车辆中的比例不低于20%。

（二）《广西大气污染防治攻坚三年作战方案（2018—2020年）》

推进新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，其中到2019年，全区新增及更新公交车中新能源公交车比重不低于30%。推进船舶更新升级，按国家要求全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。

（三）《支持新能源汽车发展若干措施》

2018年9月，广西发布《支持新能源汽车发展若干措施》。

2018-2020年，对消费者购置新能源汽车产品的，自治区本级财政按国家标准一半的40%，即国家标准的20%给予补贴；补贴形式为对新能源汽车生产企业进行补贴，新能源汽车生产企业按扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给消费者。自治区财政补贴资金于次年清算后拨付。

（四）《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》（2019年10月）

到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上；新能源汽车保有量占汽车总保有量的比例从攻坚行动前的1.1%提高到2.5%左右，增长1.25倍；增量汽车电动化率（即新上牌新能源汽车占新上牌汽车的比例）增长100%以上，即从攻坚行动前的6%提高到12%以上；新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列。

三、广西充电基础设施市场政策规划

在充换电设施建设方面，广西明确南宁、柳州、桂林、贵港等新能源汽车发展重点城市充电设施的建设资金由广西电网公司出资80%以上，其余由当地人民政府协调解决。

（一）《广西电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》

2016年6月，《广西电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》公布。十三五期间，广西共计规划新增充电站303座，充电桩76024个。2016-2020年逐年新增充电站数量分别为35座、42座、52座、70座、104座；新增充电桩数量分别为8738个、10486个、13107个、17477个和26215个。

（二）《广西大气污染防治攻坚三年作战方案（2018—2020年）》

到2020年，建成电动汽车充电站300座左右、充电桩7.6万台左右。

（三）《广西壮族自治区新能源汽车充电基础设施补贴方案》

2019年6月，广西工信厅发布关于组织申报新能源汽车充电基础设施补贴资金的通知。公布了《广西壮族自治区新能源汽车充电基础设施补贴方案》。

对充电设施综合投资成本和充电桩功率进行一次性补贴，补贴标准为：

（1）直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施，按照600元/千瓦的标准补贴。

（2）交流充电桩：按照300元/千瓦的标准补贴。

充电设施项目补贴均含第三方验收费用。

资料来源

（一）新能源汽车制造业

车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。

（二）新能源汽车推广应用

车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。

（三）锂电池产业链

车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。

1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。

2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。

3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。

4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。

5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。

6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。

7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。

（四）氢燃料电池汽车产业链

车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。