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全球第一!比亚迪2019年新能源汽车销量依然抢眼

绿色电动能(稿源) 2022-2-25 18:00 No.1661

2019年,中国汽车行业的发展进入新常态,部分品牌销量连续下滑,市场进入新一轮优胜劣汰的意味十分明显。这一现象不仅限于传统燃油汽车,新能源汽车也是如此,尤其是补贴进一步“退坡”之后。比亚迪汽车近期在成都进行的媒体沟通会上公布:2019年1-11月,比亚迪乘用车累计销售超41万辆,市场占有率达2.17%;其中新能源车销售超20万辆,同比增长10%。



比亚迪新能源汽车市占率超过22%,超过第二名和第三名的总和。新能源汽车总产销率先突破70万辆,连续4年销量全球第一、连续销量五年全国第一,持续引领新能源汽车发展。


“王朝”系列,引领比亚迪持续增长


保持增续增长,得益于比亚迪汽车构建的


王朝(参数|图片)家族和e系列两大产品序列的强劲实力。王朝家族定位于极致性能和科技感,产品不断完成冠军接力:比亚迪“秦”DM,连续获得CRC赛事SAE组别冠军,秦车型累计销售也超过22万辆,在赛场和市场夺得“双冠王”,树立同级品质新标杆。


比亚迪“


唐(参数|图片)”,成为唯一入选国家博物馆改革开放40周年展的新能源车。同时,是首款均价超过20万并且销量破10万辆的中国品牌车型。


比亚迪“


宋(参数|图片)”家族,月销持续突破20000辆,累销突破62万辆。其中


宋Pro(参数|图片)月销突破20000辆,是2019年最快破万的全新SUV;


宋MAX(参数|图片)连续24个月蝉联10万元级家用MPV销量冠军,无愧中国主流家庭用车领导者。目前比亚迪宋家族已全面覆盖SUV+MPV、5+6+7座、燃油+双模+纯电市场,以矩阵式的产品布局,挑战市场高度、创造更高价值。


比亚迪“元”,累计销量突破17万辆,同级销量全球第一,为消费者带来高性价比的实用选择。


比亚迪“e”系列主要面向年轻群体需求,主打安全、智能、时尚、跨界。今年已经推出e1、e2、e3等产品,总销量近2万台,达成200家的渠道规模。


强强联合,跨国巨头主动寻求合作


比亚迪的优势是电池技术,在智能科技和动力动力电机方面也具有雄厚的功底。2019年,比亚迪通过强强联合,为品牌升级不断蓄力。与丰田达成战略合作,共同开发纯电动车和动力电池,这是继戴姆勒之后,又一家国际巨头主动牵手比亚迪,进行“技术对等”合作,比亚迪的技术已经得到全球顶级品牌青睐。


2019年,比亚迪研发投入85.36亿元,同比增长36.22%,研发人员储备超3万人,在硬件储备上,三大实验室、六大研发基地,为技术创新提供了良好的孵化场所。


比亚迪累计申请专利超2.4万项,授权专利约1.6万项,通过ISO26262功能安全管理认证证书,同时凭借在电动车领域无可置疑的技术地位,比亚迪已成为全球电动汽车安全技术法规主导者、中德电动车标准体系主导者,也是国家电动汽车安全强制性标准的参与者。


作为中国唯一掌握新能源全产业链核心技术的企业,比亚迪拥有全新e平台、DM 3.0、IGBT 4.0、DiLink 2.0等先进技术,确保了产品的领先性,并将核心技术向全行业开放共享,带领中国新能源汽车产业整体提速。


四川市场,比亚迪发展空间巨大


与多数汽车品牌将成都划分西南片区不同,比亚迪汽车将成都市场纳入西北大区域,希望以成都为龙头带动整个大区的销售增长。比亚迪汽车在西北市场2019年也取得的不菲成绩,1-11月,西北乘用车累计销售超187万辆,比亚迪整体销售超32047辆,其中比亚迪新能源车销售超6185辆,新能源市占率30.43%,保持第一,持续领跑。


具体地四川地区市场,1-11月,四川市场销量11858台,市占率1.42%,同比2018年增长0.02个百分点。作为中国最重要的汽车区域市场,比亚迪在成都乃至四川地区的增长空间依然巨大。


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