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比亚迪在今年4月初上市了秦PLUS EV版，沿袭了汉EV的设计理念，可视作
秦Pro EV(参数|图片)的升级版。加上此前在售的秦EV，目前比亚迪秦系列车型共有3款纯电动车在售。网上车市从比亚迪内部获悉，比亚迪正在建设EK系列新纯电动轿车，整体尺寸超过秦PLUS EV，规划年产能6万辆。该车系分为EKEA/EKEB/EKEC三个版本代号，预计为不同版本，其中四驱版本的零至百公里加速时间仅需3.4秒，上市后的定位有望超过现款秦系列。（配图为秦PLUS EV，不代表新车型）
根据比亚迪4月销量数据来看，秦系列共售出6,943辆，占到新能源销量总体的27.73%，并且仍有上涨趋势，也能看出比亚迪在10-20万元级纯电动轿车市场有很大潜力。此次曝光的EK系列无论是整体尺寸还是动力输出，都要超过现款秦PLUS EV，未来将承接秦系列和汉之间的细分市场，也有可能是现款秦系列的垂直升级产品。
具体来看，EK系列的车身长度达到4770mm，比
秦(参数|图片)PLUS EV更长，且轴距达到了2900mm，车内乘坐空间将得到大幅升级。动力上，EK系列分为了三款车型，或推出两个两驱版本和一个四驱版本，动力性能都超过了现款秦系列。其中，顶配四驱版的“零百”加速时间在3.4秒左右，甚至比汉EV还要快。不过目前依旧是环评数据，与未来的量产版还会有一定差距。据悉，该项目会在2022年1月建成，预计EK系列最快2022年一季度上市。 本文来源【网上车市】版权归原作者所有 |
