时尚轻奢范的比亚迪秦PLUS，续航1000公里，为颠覆你而来 ...

转眼2021年已经过去四个月了，这不平凡的一年，车圈依旧是新车辈出，而中国品牌也依旧是高歌猛进。

这其中必须得提到比亚迪，因为他们不光陆续推出了几款新车，也在设计和技术方面拿出了新东西。

比如说现在要聊的比亚迪

外观篇：

接下来我们还是得先简单聊一下它的外观亮点。

首先就是车头的中网，这张大嘴尺寸真的是非常大，两侧还有亮黑色的翼片。

同时传统的雾灯区域是取消掉了，增加了一些线条来增加它的层次感和细节。

所以整个大嘴很大，然后车头也很简洁，包括它的前唇一条镀铬也非常干练。而除了大嘴，整个车头还有一个大的亮点，就是它的大灯，全led的光源，然后设计用到了“箭羽”的一个设计语言，所以眼神足够的锐利。

侧面从车头流向车尾的腰线，在后半部有一个明显的上扬，增加了一些灵动感。

然后侧面的轮廓也足够的饱满、流畅，特别是车顶向车尾的下滑。

然后侧面还有一个亮点，就是轮圈多条辐双色看上去也搭配得更了更多的运动感，轮圈的尺寸规格为16寸和17寸。

车尾跟车头一样比较简洁，很饱满，所以唱重头戏的就是这个贯穿式的尾灯了，平直的轮廓看上去很简单，但是内有乾坤，特别是你点亮之后更漂亮，好了，外观部分咱们就说这么多，好不好看你说了算。

内饰篇：

而今天的重点是车内，可以详细的聊一聊细节。比亚迪全新的内饰风格在秦plus上面也演绎的足够的惊艳吧。用现在的话来说，就是这种时尚轻奢范儿。而且他用到了更多的曲线来活跃内饰的氛围。

所以相比大哥比亚迪汉那种平稳、沉稳的风格，这样的曲线则是秦plus的特点。

先说一下材质方面，因为材质好不好才真的体现它轻不轻奢。

首先整个中控台上半部分都是这样的软性的包裹，而且还有缝线点缀，同时曲线构架的这个造型边框是用的镀铬饰条，内部还有钢琴烤漆，然后下方还有银色的一个饰板，搭配起来层次感、质感都是挺不错的。

同时，像空调出风口这些区域，以及门板这些区域都是用的同样的材质搭配，所以这样来看，整个氛围还真的是对得起轻奢这两个字。

此外，这次秦plus的内饰配色也提供了两种有格调的选择，一个是流水棕的配色，黑棕的搭配也非常的好看。而另外一台叫做行云蓝，搭配起来也非常的有格调。

接下来我们就聊一些细节方面，其实这是大家非常熟悉的，因为都是比亚迪家族化的配备。第一，就是12.8英寸的悬浮旋转大屏幕，搭配的也是最新的Dlink 3.0智能网联系统，这个系统的功能非常丰富了，我认为我不用去多说了，除非你是第一次看比亚迪。

第二就是叫做BYD Heart 纵横之心的档把区域，所有常用的功能按键都集中到了这一块儿，所以操作起来会更加的方便，而更关键的是他更好看。

第三，这次秦plus它的座椅采用了一体式运动座椅，然后轮廓看上去足够的年轻、运动，包括黄色的缝线搭配起来也很活跃、很年轻，而且皮质也足够的细腻，包括整个座椅的这种包裹性也不错，所以这又是一个加分的亮点。

来到后排，先说一下座椅部分，跟前排一样，它依旧足够的好看，所以看上去真的不错。而且配备也挺全面的，三个头枕和中间的扶手，包括坐垫的宽度填充都是ok的。

然后后排的配备空调出风口，还有两个usb的接口，以及一个小小的储物格，这些也是比较实用的。包括中间地台的凸起呢也不是很高。

而接着就是后排的空间，首先腿部空间，还是比较充足的，然后头部就表现中规中矩了。而这一点其实通过厂方的公布来看，因为这次秦plus它的电池布局为了安全性的考虑，做了一些优化，所以在头部空间上可能会稍稍的有一些影响。

我们再来看一下它的尾箱表现，打开之后其实整个空间布局跟之前情况是比较相像的，整体的尺寸容积还是足够大，而且足够的工整。

只不过两个小细节，第一是像跟

好了，外观内饰看了一圈，其实期这一台秦plus还有一个亮点是他们所关注的，就是新的DMi超级混动系统。

而且这次秦plus推出了两个纯电续航版本，因为打开充电接口可以看到有慢充还有快充，所以这个真的是非常方便。

然后除了这方面，这套新的混动系统，还有新的专用的骁云1.5升自然吸气发动机。

这台发动机最大的亮点就是热效率达到了43%，而且官方宣称的即便是馈电情况下，它的油耗都能够低到3.8升每百公里，而满油满电的状态下，官方说的最大续航里程超过了1000公里，所以这些数据真的是挺抢眼的。

不过实际测试呢，还要等到过几天才能给大家测试，今天的秦plus就聊这么多，你觉得这车怎么样？谈谈你的看法。