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文丨曲文凯 在9月20日晚，比亚迪秦Pro在北京正式上市，本次上市共发布三款车型，秦Pro EV500/秦Pro DM/秦Pro燃油版，从发布会的三款车型站位来看，秦Pro DM占据C位，可谓是重中之重的车型了。比亚迪秦Pro DM（插电混动版）补贴后售价为14.99万-17.69万元 。
这款比亚迪推出的秦曾在国产电动车中占据着很大的份额，以“Dragon Face”中国龙的全新设计语言打造的全新一代
唐(参数|图片)一经推出受到了消费者的强烈好评，只因在多年前，被人吐槽长得丑的比亚迪大手一挥，挖来了奥迪的设计总监Wolfgang Egger，这位有着意大利设计背景的德国设计师，也是在2012年全权负责奥迪品牌设计的权威人士改变了比亚迪设计风格，使得比亚迪众车型月销量突破万辆。今天(9月20日)，我们迎来了运用全新设计语言同时又是搭载比亚迪全新开放平台的首款中级轿车——全新一代秦Pro的正式上市。该车的上市，或将为比亚迪汽车在中级轿车领域扩大一定的市场份额。全新一代秦Pro推出燃油、DM（双模）和EV（纯电）三种动力引擎车型。
发布会现场，比亚迪以全面开放为核心，创造性地推出了BNA架构（BYD New Architecture架构）。“比亚迪BNA架构由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑，将成为‘高阶智能汽车孵化器’，缔造无限可能。”比亚迪汽车智慧生态研究院舒酉星院长介绍道。那么，让我们一起来看看，这款全新的比亚迪Pro有什么亮点和独特之处呢？
秦Pro(参数|图片)是比亚迪最新Dragon Face设计语言下的首款轿车车型，家族式的前脸辨识度非常高。外观上，EV版与DM版区别不大，进气格栅样式略有不同，而燃油版的侧进气口与前唇略与其他两款车型不太一样。三款新车颜色均有赤帝红，雪域白，原子黑，山脉灰，钛泽银5种可选。需要注意的是选择赤帝红需要多加2000元。车身尺寸为4765/1837/1495毫米，轴距2718毫米，而老款
秦(参数|图片)EV轴距为2670毫米，秦Pro比老款秦EV长了48毫米，在外观方面，采用柔和的流线使得整车看上去更为修长，加大的尺寸也让整辆车的内部空间更加充裕。
这次比亚迪秦 Pro在动力方面，
秦Pro DM(参数|图片)使用了第三代 DM 系统，新加入了 BSG 电机，不仅能够为车辆提供部分动力，还能在行驶过程中为电池充电。动力系统使用的是113千瓦最大功率和240牛·米最大扭矩的1.5T涡轮增压发动机+110千瓦最大功率和250牛·米的电动机组成的第三代DM系统，百公里加速5.9秒，纯电续航80公里。
秦Pro EV500的续航性能最为亮眼，全新的三元锂电池的使用使得新车行驶超过500公里，同时该车支持快充，30分钟就可充到80%的电量，极大的提高了用车的便利性。EV车型搭载了一台可输出120kW（163PS）的驱动电机，综合最大功率217kW（295PS），综合峰值扭矩为240N·m，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。
通过这次比亚迪秦Pro的发布，我们不难看出，此次的比亚迪可以说是在把控智能科技以及新能源车型方面做的是相当不错，这次的新车就是基于比亚迪BNA架构打造的秦Pro，用无限可能的自进化空间，助力比亚迪领跑“造车新时代”，也为世界展开了未来科技的宏伟蓝图。 本文来源【我行车行】版权归原作者所有 |
