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2019年中国汽车专利公开量为24.3万件，同比下降0.83%，其中发明专利公开13.4万件，实用新型专利公开7.9万件，外观设计专利公开3.0万件。 虽然专利公开总量小幅下降，但发明专利公开量由2018年的12.1万件增长至2019年的13.4万件，同比增长10.48%，实用新型和外观设计专利分别同比下降11.85%和12%。2019年中国汽车发明专利授权量为6.1万件，同比增长12.98%。发明专利公开量和授权量的增长反映了2019年中国汽车专利质量大幅提升。 2019年中国发明专利公开量占专利总公开量的55.1%，相对于2018年49.4%的占比增加了将近6个百分点。而发明专利公开占比的提升主要归功于外资企业在华申请绝大部分是发明专利，国内自主企业的发明占比远低于该水平。 2019年中国汽车专利数据
2019年中国汽车公开专利中，发动机、变速器等传统汽车领域的专利公开量总和占比为70.4%，同比下降9%；同时发动机、变速器、转向系统、传动系统、制动系统、车身及附件等各领域的专利公开量同比均有下降；智能网联汽车的专利公开量占比为11.6%，同比上涨48.7%，公开量大幅上升；新能源汽车的专利公开量占比为17.9%，同比上涨3.03%。可见在“电动化”、“智能化”、“网联化”、“共享化”等四化发展趋势的推动下，企业逐渐减少在发动机、变速器等传统汽车领域的研发投入，智能网联、新能源汽车成为各大企业的研发热点。同时，相对于2018年的快速增长，2019年新能源汽车的专利增速有所放缓。 2019年中国汽车分技术领域专利数据
各技术领域专利占比态势
新能源汽车领域专利概况 1、动力电池系统、充电系统是新能源汽车的关注重点 2019年，中国新能源汽车的专利申请公开总量同比增长3.5%。其中专利分布最多的二级技术分支是动力电池系统，占比36%，其次是充电系统，占比19%。可见，电池的电动性仍是新能源汽车的研发重点。 2019年中国新能源汽车公开专利技术构成
2、国内企业在新能源汽车领域实力突出，已成赶超之势。 2019年，中国新能源汽车专利公开量申请人TOP15中，国内申请人占据10席，表现突出。丰田以857件的专利公开量占据首位，宁德时代和比亚迪紧随其后，两家在新能源汽车领域的专利公开量已与丰田处于同一量级。同时造车新势力蔚来汽车在在新能源汽车领域也有不俗的表现，位列第四。 2019年中国新能源汽车专利公开量TOP15
本数据来源于 “全球汽车专利数据库服务平台”，由中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布。文章来源：汽车知识产权；直接来源：北京理工新源。 本文来源【焉知新能源汽车】版权归原作者所有 |
