在丰富的产品矩阵中，最为亮眼的新品当属小牛电动GOVA F0。全新的设计语言搭载多项一流科技，让GOVA F0成为了当下市场中少有的“颜值实力派”，今天，我就给大家带来小牛电动GOVA F0的详细静态解析。

外观

首先，在外观设计方面，小牛电动GOVA F0 帅气十足，不仅采用了全新的更加运动的设计语言，同时，一体式全包围车身搭配刀割线条的外观设计，极致简约又个性分明，甩开了同价位的电动车几条街。

前脸干净利落，加上“机甲”般的线条设计，给人一种非常凌厉的视觉冲击力，整体颜值大气，上档次，骑起来有面子。

三体大灯神似“钢铁侠”的设计元素，高级感十足。

拥有日间行车灯+矩阵式尾灯组合，全面保障夜间行车安全，开启远光的时候，黑漆漆的道路一下子就明亮了起来，近光灯的表现也是极为优秀的。

在三体大灯的上面，则是一个安装前置物篮的接口，上面的盖子也是可以打开的。

在这个上方则是小牛电动的LOGO和3C标识。对于所谓的“3C标识”相信很多人都不怎么了解。简单地来说，这是国家硬性标准，必须每一台电动车都要经过相应的检测，才能获得这个标识，只要获得了这个标识，才能算是一款合格的产品，同时，这也是新国标的要求之一。

在车头的顶部，GOVA F0配备了一块全液晶式仪表盘。在日常行驶的过程中，这块仪表盘可以显示剩余电量、行驶速度、续航里程、骑行模式等实时且实用的数据。

在仪表盘两侧是分别是车灯、喇叭、车速控制等按钮。跟其他电动车不同，小牛电动GOVA F0的按钮非常少，不需要太高的学习成本，还是非常容易上手的。

平整设计的前踏板，加上碳素结构钢车架，一眼望去就有一种“硬核”的感觉。

值得一提的是，踏板纵向空间较为充裕，即便是放下大号双肩包，还有一些余量，这样的空间表现，在同级别电动车当中还是相当有优势的。平时上班通勤，逛街购物，完全无压力，能够轻松满足绝大部分消费者的置物需求。

不同于其他两轮电动车，小牛电动GOVA F0的座椅非常宽厚，有着很好的骑乘舒适性。

主座椅后面的载人座椅，厚度绝对是同级别最为优秀的。加上下方的脚踏板和后方的靠背，无论是前排还是后排，都能带来不错的骑乘体验。

这里要重点表扬一下，在小牛电动GOVA F0的主座椅下方，还设计了一个提车扶手。无论是搬车还是挪车，省时又省力。

车尾部分，GOVA F0依旧延续了小牛家族极简的设计风格，没有过多的装饰，简约的LED灯尾灯，在开启的时候，非常明亮，灯光效果一级棒。

不仅如此，小牛电动GOVA F0还采用了摩托级的减震设计与制动，在经过减速带或石子路面时，避震所带来的反馈，并不会过于生硬，而是比较有柔韧感，给使用者带来更为舒适的骑行体验。

功能

当然，在说完小牛电动GOVA F0的静态外观之后，自然也要讲一讲这款产品的功能。说实话，在我入手体验这辆新车之后，给我的最大感受就是，它在一些细节之处的设计非常人性化。

像以往我们只能在智能汽车中享受到的“定速巡航”功能，这款小牛电动GOVA F0也有相应的配备。虽然，我们两轮电动车并不需要长途骑行，但在这个功能还是一定的程度上提升了我们的骑行体验。

另外，就是小牛电动还可以通过选装“天眼”系统， 连接小牛电动APP，将 GPS 定位、电量消耗、行驶里程、历史轨迹、预估里程等信息同步显示于手机 App 上，并在车辆发生异动时通过手机精准提醒，支持 OTA 升级。我打算先熟悉了电动车以后，再去加装这个系统，体验一下它的智能服务。

电池续航

在续航方面，这款小牛电动GOVA F0采用了超轻耐低温锂电，对比上一代产品，低温环境下续航里程提升了25%，动力版的理论续航高达60KM。

在实测的过程中，小牛电动GOVA F0动力版的续航达到了55KM，和官网理论续航相差无几。介于这样的数据表现，如果平时用来买菜或者上班用的话，3-4天一充没有任何问题。

就拿我自己来说，平时骑着小牛电动GOVA F0上班，基本上是4天充一次，关键是，这台小牛电动车还采用了锂电池，比传统铅酸电池而言，寿命更长，安全性也更好，这一点还是比较点赞的。

写在最后的话

总体来说，此次小牛电动发布的GOVA F0算得上是一台价值感溢出的诚意旗舰，单从静态体验就能发现，小牛电动GOVA F0在外观颜值方面，还是相当不错的。在这个以“颜值”为主的时代，想要获得更多的关注与青睐，显然颜值是必不可缺的。

而小牛电动GOVA F0凭借着全新的设计语言，一体式全包围车身以及刀割线条设计，定义了电动车硬朗干练的美学新风向。加上超轻耐低温锂电、超高的配置、安全性和更强装备组合五重优势设计，也让GOVA F0成为同价位电动车产品中当之无愧的“五杀选手”。

在大家都比较关心的价格方面，目前笔者关注到GOVA F0京东商城独家首发价是2699元起，领600元大额神券后，到手价可以直降至2099元，十分推荐有需求的朋友择机入手。