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2月22日，据路透社报道，大众汽车表示，大众汽车公司正在与保时捷汽车控股公司就保时捷潜在IPO进行深入讨论，两家公司已就框架协议进行谈判，作为准备这一步骤的基础。 大众汽车表示，协议的缔结必须得到管理委员会和监事会的批准，并补充说尚未做出最终决定，“框架协议目前是开放的，并不属于最终版。最终版取决于双方董事会的批准。” 保时捷在另一份声明中证实，它正在与大众汽车就首次公开募股进行讨论，该交易可能包括收购保时捷股份公司的普通股——赋予持有人投票权。 大众汽车股价在早盘下跌 3.9% 后上涨了 10% 至 192.48 欧元。 关于保时捷上市的猜测，这可能是创纪录的首次公开募股，在过去一年中数次提升了人们对股市的希望，但由于复杂的利益相关者设置，尚未做出任何决定。 消息人士去年告诉路透社，控制保时捷 SE 的保时捷和皮耶希家族正在考虑直接入股保时捷股份公司。 多年来，大众一直在推动采用不那么集中的公司结构，以变得更加灵活，并加大对特斯拉的挑战。它推出了
ID.4(参数|图片) 和保时捷
Taycan(参数|图片) 等电动汽车，但其市场估值依旧与特斯拉相形见绌。 Bloomberg Intelligence估计保时捷的估值可能在 600 亿欧元至 850 亿欧元（960 亿美元）之间，而目前整个集团的市值约为 1120 亿欧元。除了主要的大众汽车品牌和保时捷之外，这家德国制造商还拥有奥迪、兰博基尼和宾利等品牌。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
