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但是最近看到一则，“明年4月，电动车将被禁止上路“的消息在网络上流传开来。不知道人还以为是真的，其实恰恰相反，《电动自行车安全技术规范》强制标准于明年4月正式执行行，也就意味着重量小于55公斤，时速低于25km/h，电机功率小于400W，带有脚踏功能，且两轮间轴距不大于1260毫米，长度不大于450毫米，且具有防篡改设计和防火阻燃功能的电动自行车被纳入非机动车进行管理，要悬挂非机动车牌照，走非机动车道。这也说明了，电动自行车合法身份获得国家正式认可，以后只要符合标准的电动车都可以正常上路行驶，电动自行车的路权正式被确认！
很多人担心，那不符合新国标的电动车该怎么办，是不是要被禁止上路了？不符合新国标电动车，俗称超标电动车，国家将纳入机动车管理，虽然是超标电动车，但同样拥有路权，前提是要去车管所上机动车牌照，或者取得超标电动车的临时标识，驾驶人需要获得摩托车驾驶执照，上路前需要交纳保险才可以上路。
交警查的是你上路有没有驾驶证，有没有悬挂机动车牌照，有没有按规定做好安全措施？而不是去查你的车子是不是超标电动车。如果悬挂合法牌照，有持有准驾车型的证件，那么你可以放心上路去驾驶。郑州，菏泽这些地方查处的是没有登记和悬挂车牌电动车，并没是所谓的超标电动车，近日，北京要求电动车要悬挂牌照，道理是一样，有了牌照方便管理者管理，你持照正常上路行驶，交警抓你干嘛？ 所以，不要一叶障目，随便听信网络流言，这些消息都是不属实的，国家对于超标电动车态度是给予足够的过渡期，通过合法途径逐步消化，提倡大家购买符合新国标电动车。 另外电摩和轻便电摩新国标也即将颁布。也就意味着，明年符合标准的电动摩托车也有了合法的身份，相应的也会拥有合法的路权了！ 为探索和解决动力电池回收利用关键技术、体系建设和商业模式创新等社会普遍关注的问题，中国电子节能技术协会决定于2018年10月26-27日在北京举办“第三届中国动力电池回收利用技术与市场交流大会”。地点：北京，时间：10月26.27号，有要参加的企业尽快与我联系 ：张泽 15030269611（微信同步） 本文来源【新能源时代】版权归原作者所有 |
