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最近，新能源汽车越来越受到大众欢迎，最明显的一点是，马路上的绿色车牌越来越多。而小编也看到很多网友对新能源汽车提出诸多疑问，从什么是新能源车，到新能源车的正确使用方法，都有。小编作为一个汽车媒体人，也是帝豪GSe车主，来用亲身经历，为大家科普几条新能源车的基本常识，希望可以对大家有所帮助。
1. 什么是新能源汽车？ 答：不以传统车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，或是使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置的汽车。 答案解析：新能源汽车就有电动汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车、替代能源（天然气、乙醇等）汽车等等，这些都可以看做是新能源汽车。虽然新能源汽车和电动汽车不能划等号，但我们所熟知的新能源汽车，主要是电动汽车，比如帝豪GSe就是一款纯电动汽车。
2. 现在的纯电动汽车和燃油车相比，谁的续航能力更好？ 答：两种车型相差不多。 答案解析：纯电动汽车的续航能力也可以很好。例如帝豪GSe的续航里程，它的综合工况是353km，60km/h等速续航时可达460km。小编算半个老司机，冬季开车的续航里程大约能到405km，还可以。而普通燃油车，例如
Polo(参数|图片)一箱油有44L，也是400km左右的综合工况。就数据来看，这两种车型的续航是差不多的。但是一箱油加班要352元，充满电池最多需要50元。谁更划算，相信不用小编多说了吧。
3. 电动汽车到了冬天，续航能力就不行了吗？ 答：只要你有正确的开车方法，正确保养汽车，是不会有问题的。 答案解析：到了冬天，续航能力不行，主要原因在于你没有正确的开车习惯。下面，小编教你几个正确习惯，你就不会有这个问题了。
（1）能停车库里就别停户外。这是因为在气温过低的情况下，电池中的锂离子会产生沉积现象，不易充电。大量耗电也是因为需要一定的电力加热电机才能使用。不过，你开的车也是帝豪GSe的话，就会省事一些。因为帝豪GSe上配备了ITCS2.0智能控温系统，就算在寒冬季节，帝豪GSe的充电效率以及电池活性也在最佳状态，不会因为寒冷空气导致续航明显缩短。
（2）能开座椅加热就不要开空调。这是因为，加热座椅比空调制暖效果更好，还更省电的缘故。以帝豪GSe为例，空调暖风的工作功率一般都在2kW到3kW左右，理论上开启一小时就会消耗车辆2-3度电。座椅加热的功率在100W左右，即使是前排座椅全部打开座椅加热，功率也仅有200W左右。另外，座椅加热不依靠空气传递热量，流失热量流较少，热量传递速度更快，所以会更暖和。
（3）使用节能模式。帝豪GSe有两个驾驶模式，节能模式和运动模式。冬天可以使用节能模式，虽然动力上略有影响，但是不会影响到续航。在节能模式上，帝豪GSe还有强、中、弱三种动能回收等级。这样会更加节能环保省电，能够更好的延长续航里程。 4. 冬天纯电动汽车该怎么充电呢？ 答：随用随充才是正确操作。
答案解析：关于电动汽车的冬天充电，小编总结了三条原则：一是“随用随充”原则。车辆使用完后立即进行充电，此时电池温度相对较高，可以有效提高充电速率。二是“满充满放”原则。当屏幕上提示充电满电后，建议不要立马拔下充电枪，适当多充一会电，有利于电池单体电量均衡。三是“规范充电”原则。一定要使用规范的充电桩或插线板充电，千万不要有侥幸心理随意改装充电设备或者在不合格的充电装置上充电，这样不仅会大幅降低充电效率，甚至有可能带来安全隐患。
以上，就是小编根据大部分网友的疑问，做出的一点回答。如果能够为你解答，那就太好了！如果你还有一些疑问，欢迎来向小编提问哦！ 本文来源【用车养车靠自己】版权归原作者所有 |
