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除了电池老化、短路 内部故障、雨天受潮等原因外 非法改装也是一大重要因素 2019年4月实施的 《电动自行车安全技术规范》规定 电动自行车的车速最高不得超过25km/h 蓄电池标称电压小于或等于48V 而为了满足一些车主对续航和速度的要求 部分车店私自给车主提供改装超标电池和 解除限速等服务 电动车在出厂时 各个配件都已经规划好 在不改动配置的情况下一般能够保证安全性 但如果卖家修改了电动车的出厂配置 私自改装车辆 不但会使车辆的安全性得不到保障 而且还是违规甚至违法行为 今年以来 多起电动车起火伤人事故相继发生 背后的改装隐患引起更多关注 火灾案例 案例一 今年8月份，一外卖小哥停在胡同口的电动车起火。他的车辆安装了两种电池，一块是装在脚踏板里的铅酸电池，一块是放在后座的锂电池。下雨的时候，电池进水发生短路导致电动车起火。附近居民发现后及时灭火，所幸没有造成其他损失和人员伤亡。
案例二 今年7月18日，杭州一电动车行驶时突然燃起大火导致骑车的父亲与其7岁女儿被严重烧伤。据悉，这辆电动车在售出时安装的是铅酸电池，而非起火时使用的锂电池。而杭州市消防救援支队经调查取证，初步判断起火原因与电动车的锂电池故障有关。
电动车短路后30秒出现明火 燃烧产生的毒气100秒内 足以使人窒息死亡 4分钟后最高瞬时温度达1200摄氏度 此时浓烟弥漫 能见度基本为0 …… 还敢擅自改装电动车吗？ 下面用图画告诉你 电动车的“速度与风度”要不得！
综合：江苏消防、盐城消防 本文来源【光明网】版权归原作者所有 |
