微型低速电动车由于受众群体主要是以老年人为主，因此，它被称为老年代步车，这类车型是既区别两轮、三轮电动车，又区别于普通的电动汽车，它其实应该有属于自己的标准，而这样的标准，历经几年的时间，虽然目前还未正式发布实施，但在2021年已经以征求意见稿的形式提前和车主、车企见面。

而有了标准之后，各大品牌也有了制造的目标，而车主也有了选择的标准，只不过，小行家认为，目前虽然有不少品牌喊出了自己的车型符合“新国标”，但只要低速电动车新国标一日不落地，这些车型都不能成为新国标车，只属于“准国标”车型。

当然，“准国标”车型相比普通的老年代步车，还是具有一定优势，毕竟这样的身份，一旦低速电动车上牌按照发布的“新国标”进行，那么，它就可以获得上牌的机会，因此，在选择低速电动车的时候，还是建议首选“准国标”车型，但很多车主不知道哪些是达到了“准国标”的标准，小行家经过搜集，来介绍目前我所知道的5款“准国标”微型低速电动车，续航150公里，上班代步、接娃都实用。

第1款：海全E7

海全作为低速电动车的主要品牌之一，也是较早做出推出符合低速电动车“新国标”动作的品牌，这款海全E7就是完全对标“国标”打造的“微电车”，车辆的整车尺寸为3470×1500×1550mm，外观虽然谈不上有高颜值，但前脸圆润的设计，配置多格栅，也算是比较有型的老年代步车。

重要配置方面：车辆搭载的4000W交流电机，最高时速为51公里/小时，而配置的电池为120AH锂电池，可以实现续航150公里左右；另外，车辆拥有9寸智能悬浮屏设计，支持倒车影像，影音娱乐系统；车辆配置的大空间，足够4人乘坐；另外还有电池温度调节系统、日间行车灯、充电智能检测等实用配置。

第2款：比德文领迪

比德文一直都是专注“汽车化”低速电动车车型的品牌，而随着低速电动车将成为“微型乘用车”，比德文就快速推出多款符合国标的“准国标”车型，这款领迪就是其中之一，车辆外观采用游艇流线式的车身腰线设计，前脸是扁平化的简约设计，车辆整体具有时尚感，力量感，而在尺寸方面，整车尺寸为3410×1500×1570mm，完全符合新国标的要求。

重要配置方面：车辆为四门四窗四座设计，车辆空间充足，1.85米身高也有空间驾驭；而动力采用的是4000W功率的交流电机，最高时速为50公里/小时，而电池采用的是国内知名的电池大厂国轩高科的锂电池，容量为7.7kwh，可以实现一次充电150公里/小时的续航；另外，车辆还有智能显示屏，支持手机互联，倒车影像，多媒体功能；车辆配置自动落锁，时速超过25公里/小时自动锁窗，接娃更安全；另外还有空调、能量回收系统、电动门窗等配置。

第3款：金彭T90Pro＋

金彭是电动三轮车中，品牌影响力可以说是“天花板”存在的品牌，而它的四轮低速电动车，也是近些年重点打造的业务，而在应对即将落地的低速电动车国标，金彭早有准备，在2021年一次新品发布会，就推出了金彭T90Pro＋这款产品，车辆的外观和普通汽车无异，虎啸式前脸，造型犀利时尚，有很高的颜值，而尺寸方面为3500×1500×1520mm，也是一款“准国标”车型。

重要配置方面：车辆搭载9.38寸超大智能双屏，把仪表盘和多媒体仪表相结合，这是具有创新性的设计，支持音乐、视频、倒车影像、蓝牙联网等配置，尽享科技；车辆标配冷暖空调，让驾乘更舒适；另外，车辆的底盘调校、车身工艺，均采用汽车标准，更耐用也更舒适。

第4款：易咖E200

易咖虽然是低速电动车品牌中，在品牌力、市占率都不是很高的品牌，但它的这款易咖E200却有着很好表现，这款车从外观来看，鲨鱼嘴的前脸，搭载颇具运动的线条，而车辆的尺寸方面，3700×1570×1490mm，轴距为2345mm，是一款具有足够空间的“准国标”低速电动车。

重要配置方面：在动力方面，搭载的是4000W功率的永磁同步电机，而时速为55公里/小时，而在电池上，车辆搭载的7.3kwh的磷酸铁锂电池，可以保障一次充电，续航150公里左右；另外，车辆支持一键启动，标配电动玻璃，高配车型有冷暖空调，而影音娱乐方面，有配置高清显示屏，支持倒车影像，车载收音机、蓝牙 音乐播放等功能。

第5款：大阳巧客S200

大阳是具有摩托车基因的品牌，摩托车因为诸多原因，现在发展没落已经成为定局，各大品牌也纷纷涉足其他领域的产品，而大阳也是转型业务很成功的品牌之一，电动车推出了E客，低速电动车也快速推出符合国标的“准国标”车型，这款大阳巧客S200，整车尺寸长2990×1438×1585mm，是一款相对小巧的车型，而外观方面，车前脸采用镀铬进气格栅，下面是保险杠贯穿转向灯，整体是成熟大气。

重要配置方面：车辆搭载的是4500W功率的永磁同步电机，时速可以达到65公里/小时，也是这5款车中时速最快的一辆；而电池方面，搭载的是120AH锂电池，可以实现续航150公里续航里程，另外电池还自打加热功能，零下20℃也能正常充电和驾驶；其他的还有，120L独立后备箱，支持一键启动，配置的7寸液晶中控屏，支持倒车影像，音乐、电台等功能。

以上就是5款可以称得上“准国标”的低速电动车，虽然目前同样是不能上牌，但一旦低速电动车本身获得了身份，就可以进行上牌，它们就可以用符合“国标”的身份办理上牌，而不少因为是超标车，被设置为过渡期，当然，目前还有很多“准国标”车型，但小行家要提醒，选择这类车型，尽量选择大品牌，因为大品牌会有售后上的保障，不至于夸大宣传，虚假宣传。

对于以上的5款低速电动车，您觉得怎么样？您会选择哪一款？欢迎大家评论交流。