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不得不说，消费者买车除了看车本身的品质之外，汽车的品牌也是至关重要的，而且有时候比车本身更重要。可能有些人会反驳我，但这就是现在存在的事实。以特斯拉为例，作为全球电动车龙头品牌，的确在技术上可圈可点，但是问题也很多。比如雨天漏雨，汽车在做工上明显不够细腻。还有就是最佳的刹车门，但依旧无法抵挡人们对于特斯拉的喜爱，这就是好品牌的力量。
前段时间比亚迪秦PLUS DMI上市了，这款车被称为燃油车的颠覆者，它的超级混动技术能够在亏电的情况下，百公里耗油仅仅为3.8L，这大大压缩的车主们的日常使用成本。在汽车的技术上可以说是处于领先地位的。
颜值方面，比亚迪秦PLUS DMI采用了全新设计语言，颠覆了传统比亚迪的轿车外观，采用了“龙颜”设计，前脸更加大气，整体车型的曲线也更加流畅，虽然是A级轿车，但是看起来给人的感觉很舒服。
内饰方面，比亚迪秦PLUS DMI也相当的有质感，中控可旋转的大屏幕，让这辆10万级轿车显得格外有科技感，推动式的档位也让驾驶感受更上一层楼。然而，就在仪表盘上，比亚迪秦PLUS DMI“翻车了”，很多网友觉得这个仪表盘太小了，甚至还不如手机大，严重地拉低了该车的内饰颜值。甚至还有人说因为这个仪表盘，放弃了买车的念头。那么，这个小仪表盘真的是设计的失败，或者说是为了节省成本的产物吗？
说到这个问题的时候，不禁让笔者想到了另外一辆车，它就是科尼赛克
gemera(参数|图片)，这是一辆超跑，外观非常帅气，而它的内饰与
秦(参数|图片)PLUS DMI简直一模一样，而且这款车的内饰也几乎没人吐槽太丑，而是赞扬它极简的设计，或许这就是品牌的力量吧。
与笔者想法一样的还有一些网友们，在遇到一些人极端吐槽比亚迪秦PLUS DMI仪表盘太小的时候，这些网友会就会拿出科尼赛克gemera来举例。其实，品牌的影响力本身就是汽车市场表现的一部分，但真的没必要因为品牌不同而产生双标。国产汽车的路还很长，我们应该给国产车更多的支持，也需要对国产车有信心，大家觉得比亚迪秦PLUS DMI的仪表盘真的有那么不堪么？欢迎大家评论哦。 本文来源【新能源观察】版权归原作者所有 |
