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插电混动，由于集合了纯动力和纯电动两方的优势：不用担心续航里程，又能拥抱新能源，而为众多消费者所接受。但插电混动想要集大成，却也不是件容易的事。比亚迪秦和名爵6新能源，作为当前中国车市炙手可热的两个选手，也让众多消费者在他们之间犯了难，比亚迪秦和名爵6新能源选哪个好呢? 今天们来多方位的对比一番，说不定你会找到这个问题的答案。
车型：比亚迪秦 补贴后售价：14.99-17.39万元 纯电续航里程：1.5T 尊贵型-80km，秦100-100km 车型简介：比亚迪是一家做电池起家的车企，前些年比亚迪把精力从传统燃油汽车中逐渐转移到新能源汽车中去，而其在在新能源汽车市场中取得的成绩大家也是有目共睹。比亚迪
秦(参数|图片)中，2017款 1.5T 尊贵型和秦100为插电式混动车型，这也算是比亚迪的代表作之一。
车型：名爵6新能源 补贴后售价：16.98-18.68万元 纯电续航里程：53km 车型简介：名爵6新能源作为上汽集团旗下的一款混动车型，同样也是上汽集团的混动车型代表作，与其他一些混动车型主打省油为主的理念不同，它更注重对运动性的表现。作为目前正当红的一款车型，名爵6新能源的实力自然也不容小觑。
外观方面 比亚迪秦车身造型十分时尚激进，相比老款车型，对细节之处进行了修改，这些修改主要体现在前中网、后保险杠以及汉字车标，变化虽然不大，但效果还是非常明显的。外观上最明显的标识，大尺寸的横幅式进气格栅，采用一条银色哑光镀铬，两端直接贯穿车灯，中间位置是汉字车标。中网下方还增加了很多镀铬横条，视觉效果更加精致、高档。大灯造型棱角分明，上方一道白色的灯眉，右下角还有一个回旋的设计，这是比亚迪的家族设计风格。最后秦尾部车尾造型也非常有特点，贯穿式尾灯在夜间点亮时，具有很强的辨析度。
爵6插电混动的车型外观与燃油版几乎没有差别，基于E-motion概念车的设计元素，整体外观风格偏运动化，前脸采用的是家族式的“星辉骑盾格栅”，搭配下压的车头，溜背的线条，整体造型别致而富有冲击力。大灯组的内部采用“伦敦之眼”的设计风格，其灵感来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影。大灯搭配多边形的保险杠黑色进气口，运动感更强。车尾部增加了名爵6新能源的45T标识，而尾门采用掀背设计，侧面整体线条流畅。
内饰方面 比亚迪秦的内饰是全新设计的，内饰布局相对简洁一些，但中控一块特斯拉风格的12.8寸大屏幕的加入，极大的提升了整体内饰的科技感。屏幕下方也是一个控制区，包括了一些常用的功能的实体按键，便于盲操作。方向盘造型神似“平底”设计，颜值提高了很多还集成了不少功能，如左侧控制音响，右侧控制行车电脑和车身360度全景影像等。12.3英寸的全液晶仪表盘，界面也经过全新的设计之后，体验提升不少。材质方面，使用了比较多的软质材料覆盖，基本上用手摸到的地方都是软质的。
名爵6新能源的内饰也采用了极简的设计风格，整体显得时尚而富有质感，非常贴合当下的审美。三辐平底式的方向盘造型十分动感，官方称之为D型多功能运动方向盘。12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘，显示内容非常丰富，视觉冲击感也强。内饰的材质用料都十分讲究，中控台采用皮革质感的材料包裹，配合双缝线处理，质感较好，不仅提升了车内的档次感，手感也非常不错。值得一提的是，它最大的优势是融合了非常多互联网元素的斑马车载系统。
空间方面 比亚迪秦：身高1.75m的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，调整好坐姿之后，头部还有四指的空间。后排空间同样出色，同一体验者坐进后排，调整好坐姿之后，腿部有一拳多的空间，头部剩余四指余量。秦的车内乘坐空间表现值得大家肯定，应付日常通勤是完全没有问题的。
比亚迪秦的行李厢容积为450L，容量可观，但遗憾的是后排座椅无法放倒。
名爵6新能源：身高178cm的体验者坐进前排，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余一拳。保持前排座椅不变，体验者来到后排。头部空间剩余两指，腿部空间剩余一掌。
名爵6新能源的行李厢容积为281L，但由于该车采用了掀背式设计，行李厢的开口很大，使用起来很方便。而后排座椅按4/6比例放倒后，容积可扩大至1065L，完全可以满足日常使用。
动力方面 秦采用的是1.5T发动机搭配电动机的组合，其中发动机最大功率为154Ps，最大扭矩为240N·m。电动机最大功率为110kW，最大扭矩为200 N·m。传动方面，依然保留了传统的6速双离合变速箱。这套动力系统总功率达295马力，总扭矩达479 N·m。在这套动力的推动下，秦的0-100km/h加速时间为5.9秒。油箱方面，采用了39L的油箱。
名爵6新能源搭载的是由上汽“绿芯”新能源与“蓝芯”动力科技相结合的，1.0T发动机和2台电机构成的双电机混联系统，并且摒弃了传统变速箱，技术比较先进。综合最大功率168kW(228Ps)，最大扭矩高达622Nm。此外，名爵6新能源的百公里加速成绩为6.8s，而油箱容量则仅为30L。
整体而言，比亚迪秦的动力输出更加直接一些，涡轮增压发动机+双离合变速箱的配置基本上就意味着顿挫。而名爵6新能源的双电机混联系统，没有传统变速箱则少了顿挫，但在平顺性方面，却有着很不错的表现。 全文小结： 比亚迪秦和名爵6新能源作为国产插电混动车型的佼佼者，整体上都有着令人满意的表现。外观上两者都遵循了自己的设计理念，内饰上表现也都各有特色，而在动力上，两者也选择了不同的技术路线，发挥出了不同的优势。秦在新能源市场已经立足已久，车型自身也在通过不断改款得到升级，造型和配置上紧跟着时代的潮流，而比亚迪的电池技术在国内也处于领先地位，有着让人信服的资本。而名爵6新能源的整体表现也是亮点诸多，是一款有内涵的实力派。至于选择谁，相信在了解它们了之后，你的心中一定也有了自己的答案! 本文来源【威帅车市】版权归原作者所有 |
