比亚迪秦PLUS对比吉利星瑞 谁是真正的“家轿颠覆者”？

对于大多数消费者来说，汽车扮演的角色是一个工具而非玩具，所以一辆开着省心、用着省钱的家用代步轿车成为众多消费者的最为迫切的实际需求。最能“花小钱办大事”的莫过于自主品牌了，而在10-15万元区间内，比亚迪秦PLUS和吉利星瑞是近期最为热门的两款车型。作为家庭唯一用车，谁更值得选择？

本次对比，我们综合了两款车型的定位、售价以及配置分布，选取的具体配置分别为比亚迪秦PLUS 2021款 DM-i120KM 旗舰型（指导价14.58万元）与吉利星瑞 2021款 2.0T 旗舰型（指导价14.97万元），两车的指导价相差3900元。

家族式设计为主，星瑞尺寸占优

比亚迪秦PLUS的是

车身尺寸方面，定位A+级的

秦PLUS DM-i的车尾采用了时下甚为流行的贯穿式尾灯设计，除了横贯车尾的灯带，两侧的尾灯组还把“龙爪之痕”的元素也融入进来，点亮后很有立体感。在尾灯上方，“Build Your Dreams”尾标采用了最新版字体。

而吉利星瑞则没有采用贯穿式的尾灯设计，但采用了一根镀铬饰条连接起两侧尾灯组，看上去很有层次感。整体平直的线条还是为星瑞带来了沉稳的气质，同时也不乏硬朗之感。虽然尾部排气采用了隐藏式设计，但椭圆形的排气口装饰搭配带有扩散器的双色后包围也增添了不少好运动感。

从外观、尺寸上看，秦PLUS和星瑞都采用了接受度较高的稳重设计，不过前者整体造型更偏流畅、时尚感，而后者则更加硬朗、运动。尺寸上看，星瑞的优势十分明显，尤其是2800mm的轴距更是能为车内空间的塑造带来优势。

秦PLUS科技感强，星瑞更豪华

进入秦PLUS的车内，一种熟悉的感觉扑面而来。加入了曲线设计的中控台搭配12.8英寸可自适应旋转大尺寸液晶屏，看上去很有层次感。不过液晶仪表盘的尺寸有点太小了，整体造型也不太符合当下的设计潮流。不过好在“BYD-Heart纵横之心”在科技感上进行了很好地弥补，除了造型精致的电子挡把以外，还布置有一键启动、电子驻车、车道保持、自动空调等快捷按键。

和秦PLUS的简约科技风不同，吉利星瑞的内饰不论是设计感还是用料、色彩搭配，都展现出了极强的豪华感。“时空交叠座舱”设计带来了层次分明的中控台设计，整体线条十分流畅、简洁。游艇蓝搭配高级灰的配色很有高级感，虽然12.3英寸的悬浮式中控大屏尺寸不如秦PLUS，但同为12.3英寸的液晶仪表却有着更出色的科技感，可显示内容也十分丰富。

在配置方面，秦PLUS全系标配了Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等功能，旗舰型还配备了智能语音交互系统，另外在智能驾驶配置方面进一步提升，搭载自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、自动紧急制动、行人识别/保护、盲点监测、倒车侧碰撞预警、并线辅助等。

吉利星瑞同样有着较为丰富的标配项，如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、LED大灯等。而旗舰型还增加了真皮方向盘/座椅、HUD抬头显示、前排手机无线充电、座椅记忆、后视镜倒车自动下翻、负离子发生器等配置。

两款车型相比，秦PLUS多出了倒车车侧预警系统、NFC钥匙、内置行车记录仪等配置；而星瑞则拥有自动泊车、全景天窗、换挡拨片、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风、座椅记忆、BOSE音响、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷、车载净化器、负离子发生器、香氛系统等秦PLUS未配备的配置。以3900元的差价来看，星瑞多出的配置还是足够值的。

而在车内，两款车型均配备了一套功能丰富的车机系统。秦PLUS搭载比亚迪DiLink3.0智能网联系统，星瑞则采用的是GKUI吉客智能生态系统。功能方面，两个车机系统都配有在线媒体、在线导航等功能，并支持在线OTA升级。

从具体功能来看，比亚迪DiLink3.0智能网联系统在语音识别率、应用市场的丰富度上有着更为出色的表现，也增添了不少可玩性，智能化程度也更高；而GKUI吉客智能生态系统则可以将导航等信息投射到仪表盘和HUD上，人机交互功能更加出色。

两款车内饰的风格差异比较大，秦PLUS注重简约设计和科技感的营造，车机系统的功能也更加丰富、好玩；而星瑞的豪华感更加出色，质感要比秦PLUS更优秀一些，但车机的可玩性就不如秦PLUS了。

家用车的痛点：性能还是油耗？

最后再来聊聊两款车的动力，比亚迪秦PLUS共推出了两种动力版本，本次对比的主角是搭载了DM-i技术的插电式混动版本。由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单

吉利星瑞目前只推出了燃油版车型，并全系搭载了一台2.0TD发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩为300N·m。值得一提的是，这台沃尔沃Drive-E系列2.0L涡轮增压直喷发动机，还应用在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上，在同级别中不论是参数还是技术都有着明显优势。

但在参数之外，还有一个我们必须考虑的问题——油耗。秦PLUS DM-i推出了纯电续航为55km或120km两个版本，其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下综合续航里程达到了1180km；120km续航版车型亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。而根据工信部给出的数据，吉利星瑞的综合油耗则为6.7L/100km。再加上秦PLUS DM-i可以纯电行驶，城市通勤完全可以实现0油耗，在燃油经济性方面，秦PLUS的优势较为明显。

在中国车企品牌向上的战略下，曾经被合资品牌的紧凑型轿车市场开始涌现出不少优质自主品牌车型。比亚迪秦PLUS与吉利星瑞都是其中的佼佼者，并且均在设计、配置以及实用性方面有着出色的表现。但就家用代步用途而言，油耗的表现会更加影响用车体验。秦PLUS丰富的动力形式选择可以满足各种需求的用户，尤其是DM-i车型有着更高的实用性，可油可电的特点让秦PLUS DM-i能够带来更经济的用车成本，更加适合家庭使用。虽然吉利星瑞在尺寸空间、车内豪华感、动力性能方面更有优势，但作为家庭代步使用，它的油耗表现不够出色。你更喜欢哪款车型？欢迎私信留言讨论。