最高3年8折回购 凯迪拉克IQ傲歌争做“最保值纯电车”

智能电动车掀起的产业变革浪潮之下，内燃机时代风光无限的传统豪华汽车品牌，在中国市场集体“失速”。过去数年，传统豪华品牌在中国市场投放多款电动车，但从销量来看，一个“能打”的也没有。

并非豪华品牌们不重视电动车不看重中国市场，实在是中国汽车市场近年的变化太过猛烈，令传统汽车豪门有些措手不及。但传统汽车豪门毕竟都是经历过大风大浪的企业与品牌，韧性极强。在中国市场积极进行电动化转型的豪华汽车品牌，也在总结经验，继续加码电动车。

2024北京车展期间，凯迪拉克品牌推出豪华纯电中型SUV——IQ傲歌，新车提供2种版本：标准续航版售价23.97万元，四驱长续航版26.97万元。作为凯迪拉克IQ系列第二款车型，IQ傲歌集成了百年通用深厚的汽车设计功底，以及奥特能纯电平台的强大技术实力，精准直击电动车在安全、续航里程、保值等方面的用户痛点，真正做到“安全、好开、好用”。

IQ傲歌瞄准的是目前最热门的20-30万元电动车市场，作为一款豪华品牌纯电SUV，该车20多万元的定价，可谓“良心定价”。行业评论认为，IQ傲歌具备市场销量“爆款”的潜质，有望成为豪华品牌纯电SUV的“门面担当”。

安全始终是汽车行业发展的底线与核心。近年电动车事故频发，令公众对电动车的安全性抱有疑虑。作为百年车企通用旗下最成功的豪华汽车品牌，凯迪拉克早已将安全刻在基因里。IQ傲歌沿袭凯迪拉克一如既往的美式硬核品质，在电池和车身安全上下狠功夫，打造“电力坦克”级安全。

在用户最为关心的电池安全方面，基于通用奥特能平台的扎实设计和用料，IQ傲歌的电池安全达到业内“天花板”级别：电池包采用高强度的井字形结构，电池包壳体中高强度钢以及超高强度钢材占比近99%，壳体硬度超越潜艇外壳；激光焊接长度达38.7米，相当于绕电池壳体5圈。电池包的抗挤压性能达到国标的3倍，侧面柱撞测试标准超国标24倍。

物理防护之外，奥特能电池采用专属电芯配方，热稳定性提升10%；采用奥特能专利的热扩散防护设计，电芯单体热失控大于50分钟无明火；wBMS无线电池管理系统可实现7×24h、每秒1000次不间断监控电池电压、电流、温度等状态，一旦发生碰撞，会在2毫秒内高压断电，处理速度业界最快。

整车安全方面，IQ傲歌采用BFI一体式高强车架总成，保证车内用户安全的同时，兼顾车外行人及车辆的安全。整车基于凯迪拉克全球极为严苛的整车安全测试标准开发，符合中美欧市场10个安全规范，超过50项安全实验认证，25%偏置碰撞0缺陷。同时，整车耐久测试总里程数超过720万公里，完成两冬两夏完整的冷热循环测试，测试工况总计超过120种。

安全之外，电动车产品力的第二大关键是好开。由于电动车比同级别燃油车更重，给底盘调教带来新挑战。虽然市面上性能参数“秒杀”百万级豪车的电动车比比皆是，但真正的驾驶性能，远不止是动辄“秒杀”的账面参数。

在底盘开发领域，凯迪拉克这样的传统汽车豪门，都是有过硬技术傍身的。不同于部分品牌依赖外部供应商“速成”，凯迪拉克将超过半个世纪的赛道征战经验，与V系列高性能车20年的研发底蕴，注入纯电动车型的研发。

IQ傲歌的底盘有两大核心技术：一是自感知阻尼悬架，该系统在崎岖泥泞的道路上阻尼变软从而过滤颠簸，在一马平川的路段和高速过弯时则悬挂变硬，减轻弹跳、俯仰和侧倾。二是自适应扭矩分配技术，可在6毫秒内限制车轮打滑，主动控制车身姿态，在雨雪、结冰等路面也能平稳驾驶。

这两项核心技术之外，IQ傲歌的悬挂大量采用铝合金材质，轻量化材料减轻簧下重量，减少运动惯性，带来灵敏与精准的响应，同时通过优化前悬架几何结构，带来5.6米的最小转弯半径。

动能回收上，IQ傲歌采用行业首创的VROD灵犀无级动能回收拨片，可以无级调整动能回收力度，带来随心所欲的驾控体验，不仅能给驾驶者带来如赛车般纯粹的驾驶乐趣，还能显著改善纯电动车型常见的刹车点头问题，避免后排乘客晕车。

好用方面，续航焦虑、续航虚标是电动车用户的普遍痛点。品牌内核中一直有“突破常规、勇于创新”等精神的凯迪拉克，并未随波逐流去追求续航里程的账面数字好看，而是通过先进的电池管理系统对续航里程进行精准显示，甚至进行“反向虚标”，让用户无需为“最后一格电”担心。同时，IQ傲歌全生命周期支持快充，行驶30万公里电池寿命仍高达95%以上，行驶50万公里电池寿命仍达90%以上。

在汽车行业的极度“内卷”下，某些品牌为了拼速度推出表面惊艳的“半成品”，看起来没那么“速度高效”的传统豪华品牌，则不会为了追求速度而妥协甚至走捷径，而是尊重科学规律严谨造车。比如凯迪拉克依然坚持“一车传三代”的严苛标准进行研发制造，一般家用车在换车时行驶里程大约10万公里，而IQ傲歌的设计寿命高达180万公里。

为了让用户买得放心用起来更放心，凯迪拉克IQ傲歌提供整车及三电系统终身质保、基础流量终身免费等服务，同时还提供灵活的金融方案，以及最高3年8折的保值回购。车主购买IQ傲歌三年后，如果再购凯迪拉克车型，可以将原车以八折的价格抵扣，如果选择其他品牌车型也可以享受七折回购。目前汽车行业的保值回购政策一般是3年6折或2年7折。

敢于推出业内回购力度最高的保值回购，源于凯迪拉克对于自家产品的自信。在主流豪华品牌中，凯迪拉克的电动车保值率表现优秀。在第一车网&蓝本价统计的《2024Q1中国汽车保值率排行》中，按品牌维度，凯迪拉克新能源汽车1年保值率为58.09%，排行第三，高于其他主流豪华品牌。从车型维度来看，凯迪拉克IQ锐歌凭借58.09%的1年保值率，在合资品牌纯电动中大型SUV中排名第一。

同为奥特能平台的电动车，在首款车IQ锐歌已经凭借真实续航、高保值率打响知名度，树立良好品牌形象的情况下，IQ傲歌的市场表现值得期待。