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摆脱充电依赖,秦PLUS DM-i广州区域上市!

电动车观察(稿源) 2022-2-21 16:33 No.1691

继3月8日通过“云端”上市以来,比亚迪秦PLUS DM-i就以超值的价格、超低的亏电油耗、超高的颜值在坊间刮起一股旋风。而后,该车在全国启动了线下的巡回上市,在南线八城的巡回上市中,首站便是广州。


3月22日,广州1850信义会馆,秦PLUS DM-i如期而至。新车共发布了四款车型,分别是:120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元;120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元;55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元;55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。


并且,比亚迪还为之准备了五重大礼,展示了十足的诚意。


据了解,活动当天上午,比亚迪邀请了众多媒体和车主参加了油耗挑战赛,并打卡广州塔、太古仓码头等特色景点。通过试驾,众人对秦PLUS DM-i的外观、动力、智能化配置、舒适度等产品特点有了全方位的、深刻的认识。其中,“3.8L百公里油耗”得到了一致认可。


据悉,此次挑战赛全程共50公里,一共有3辆


秦(参数|图片)PLUS DM-i参赛,走的是同一路线。出发前,所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来,并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。试驾结束后实时记录里程数和能耗情况。成绩最好的车辆,亏电状态下油耗为3.0/100km,成绩最差的也仅为3.71/100km,再次用事实印证秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的颠覆性产品力。


秦PLUS DM-i沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓,演绎龙之神韵,尽显新国潮轻奢美学,更有诸多黑科技加持。不仅颠覆了用户对传统新能源轿车的认知习惯,更是比亚迪献给新能源汽车市场的大礼。


自2012年以来,比亚迪秦历经9载进化,衍生出众多配置丰富、价格实惠、品质优良的传统能源及新能源车型,备受广大用户的喜爱与推崇。作为燃油轿车颠覆者,秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长、摆脱充电依赖”的绝对优势释放无限燃力!


超省,秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术,亏电状态下百公里油耗低至3.8L,仅为同级别燃油车油耗的一半,每公里仅需2毛钱,重塑轿车油耗标准。


超快,搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i不仅充电快速,而且加速响应快。顶配版秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术,电量从30%充到80%仅需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加速可达7秒级,比同级燃油车快2-3秒,动力随叫随到,起步、超车快人一步。


超长,极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下综合续航长达1245km,破解了新能源汽车用户一直以来的续航焦虑痛点,颠覆用户对新能源车的习惯认知。


摆脱充电依赖,秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动是以电驱动为主,即使亏电状态下依旧做到动力足、油耗低、续航长、驾控静谧平顺,再也不用因为续航焦虑被迫到处找充电桩,彻底摆脱充电依赖。


比亚迪秦PLUS DM-i开创了快、省、静、顺、绿的驾乘新感知,彰显了比亚迪在插电混合动力技术上的领先实力,开启超级混动的新时代。它的上市,不仅颠覆了用户对新能源车的习惯认知,更颠覆了用户对传统轿车的驾控体验。



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