机动车是目前道路上最为主要的车型，而机动车又往往和“高风险”挂钩，因此，对于这样的车型，我国的有比较完善和相对严格的管理制度，从车辆的本身，到驾驶人持有驾照，来对机动车起到降低安全隐患的目的。

而对于车辆的管理，也是在不断地优化和调整，很多机动车车主都知道，2022年4月1日，道路交通管理将会实施新的修订版本，下面就来介绍，这次修订中的“2+3”新规，包括2个对于机动车的管理，3个对于驾照的管理变化。

3个机动车管理的变化

（1）、自己名下车牌号码可以互换

随着我国的汽车产业的发展，现在的汽车价格不再是普通老百姓“遥不可及”，几万到十几万都能买到一辆代步车，不少家庭都拥有不止一辆的汽车，这就有了一个需求，车主希望车牌可以进行转换，尤其是对于一些靓号，而这样的需求以前只是在少数地方可以实现，但新规之后，车辆只要是非营运的类型，就可以进行实现车牌互换，心仪的车牌可以配置在常开的汽车上。

提醒：当然，车牌互换必须要去车管所进行，不能私自互换车牌，另外，一年只能换一次，每次更换需要一次制牌费用。

（2）、摩托车实现全国通检

摩托车作为机动车之一，它是有着年检制度和报废年限制度的，摩托车在年检方面和汽车一样，也是新车6年免上检测线，之后每年要进行1次年检，而现在人口流动性比较大，如果摩托车只能在注册地免检，对于外出务工的车主来说十分繁琐，新规之后，无论在哪里，都可以对摩托车进行申请年检，十分的方便。

提醒：摩托车虽然是6年免上检测线，但注册登记的4年内要每2年检验一次，超过4年，每1年检验一次，车不需要去车管所，但需要车主去车管所领取年检标志。

（3）、新车上牌免查验

买车第一步就是给车辆上牌，这样才具备上路资格，而以前上牌相对比较麻烦，不少刚买车的车主，只能让4S店帮忙上牌，经常在这里会被“宰”，明明自己上牌两三百元左右，但往往会被4S店收取数倍的费用，而新规之后，上牌得到了优化，车主自己办理牌照也很简单，不用再多花钱了。

提醒：另外新规之后将全面推行4S店内挂临时牌照的举措，这样让车主有更充足的时间自己办理上牌手续。

2个机动车驾照管理变化

（1）、A、B类驾照可以全国“一证通考”

以前考驾照的优化，主要是针对驾驶人较多的C类驾照，而新规之后，对于A、B类这样的大车驾驶驾照，也有了优化调整，不再限制车辆只能在户口所在地或省内考试，只要持有身份证，在全国任意一个地方都能报名参加考试，而且，同样可以在半途中变更考试地方，享受到和C类驾照一样的待遇。

（2）、一个记分周期多次记满12分，处罚更严格

如果驾照在一个记分周期内被扣满12分，还是可以被理解的，只需要考取科目一，就可以重新驾驶，但如果在一个记分周期内，有多次被扣12分的记录，说明驾驶人是有了比较严重的违章或有随意违章的习惯，新规之后，对于这类驾驶人制定了更为严苛的规定，不只是参考一次科目一考试，而是延长学习时间，增加学习内容，增加考试科目，来纠正“频繁违章驾驶人”的习惯，保障道路的安全。

总结：以上就是事关机动车，在车辆、驾照方面的5个变化，可以看得出来，这些变化都是在优化管理制度，这也是每次对规章制度修订的意义，总体来说，对于方便了驾驶人，让机动车以后用车越来越方便，越来越安全。

以上这5个规定，哪个对您影响比较大呢？欢迎大家评论交流。