[搜狐汽车 E电园]其实有关北汽新能源EU系列和比亚迪秦EV的竞争，从EU260和秦EV 300开始，到现在已经延续到了EU5和秦EV 450，不过对于这两款车孰优孰劣的争论也从未停止过。就事论事的讲，这两款车要对比，品牌肯定是一方面，但更重要的是消费者对于电动车续航里程长短的过分关注，一般情况下续航长的肯定是更好的一方。那么，对于EU5和秦EV 450来说，到底这两款车究竟谁更值得买呢？

首先我们不妨来看一下两款车在补贴之后的价格，其实从表里就可以很明显的看到秦EV 450的售价要明显高于EU5，而这也跟比亚迪和北汽新能源自身的车型战略有关，毕竟比亚迪在秦EV之下还有一款

不过别看北汽新能源只有

再来看看三电方面，两款车都使用的是永磁同步电机，而且驱动电机的最大功率和峰值扭矩基本相同，而百公里加速时间也只是7.8秒和7.9秒的差别，所以说如果是对动力有疑问的消费者，基本不用担心这两款车的动力会有很大的差别。

而在电池方面，比亚迪用的是自家产的三

在配置方面，我们选择了两款车目前在售的最高配置来进行对比，虽然说在价格上相差了超过3万元，但对于消费者来说，这确实是能买到的最高配置，如果嫌配置不够的话也确实没有别的办法。

从配置上来说，主要配置两款车基本相当，只是说秦EV 450在整体的舒适性方面要做的更好。另外就是像车身稳定系统、上坡辅助等配置的加入，也让秦EV 450可以获得更好的安全性。不过考虑到两款车相差了超过3万元，如果从实用性方面考虑，如果对配置要求不高的话，那么EU5 R500智尚版的配置已经足够可以满足日常使用了。

而要是拿目前还未正式到店的EU5 R550智领版车型来做对比的话，这两款车的价格就基本保持在同一水平线，而通过对比的话就可以发觉两款车在配置侧重点的差异了。EU5会在主被动安全方面有着明显的配置优势，而秦EV 450依旧是在舒适配置方面优势明显，而这也就造成了两款车会有完全不同的受众群体。只不过希望购买EU5 R550的消费者至少也要等到10月份了。

外观以及内饰的设计其实没什么可多说的，毕竟在此之前我们也已经做过比较详细的解读，而且对于设计这个问题，每个人心里都有不同的标准，所以只是了解一下就可以了，至于到底该怎么选，那就只能看各位的眼缘了。

全文总结：

其实从各方面来看，无论是性能还是续航，两款车都没有什么很大的差别，不过考虑到价格区间有着差不多2万元左右的价格差，所以配置上稍有差异也不是不能理解。而北汽新能源EU5在现阶段只能买到R500车型，而从配置角度看也只能算是整个车系当中的中配车型，所以在配置上和秦EV 450有差异也属正常。要是同为顶配车型的话，两款车在配置上会有不同的侧重点，所以就还得看消费者自己的需求来做选择。但可以肯定的是，未来EU5 R550上市的话，至少在续航里程方面，是会更胜一筹的。