|
对于那些想买车但预算不高的朋友来说，A级家轿是他们中大多数人的首选车型。因为尺寸够大，空间表现不错，而且养车成本也不高，可以说是家用轿车中最经济实用的存在。 但曾几何时，A级家轿市场也基本上被合资车完全占领，销量排在榜单头部的，无外乎总是那么几款车型。因此，很多中国品牌车型在A级家轿市场根本就难有立足之地。而这种现象，终于在新能源强势崛起后迎来了“大洗牌”。 众所周知，新能源车型对比同级别的燃油车不仅配置更高，提速更快，能耗也更低。唯一的缺点就是发展初期造车成本比较高。所以，早期的新能源A级家轿在市场上并不占优。但是，对于一些体量较大的中国品牌车企来说，在拥有成熟体系的基础上想抢占市场很容易，做到油电同价即可。 事实证明，这样的思路确实没错。就以比亚迪旗下的秦PLUS来举例，自从把价格门槛拉低到9.98万后，销量便一路暴涨。这就足以说明，大家并非不接受新能源家轿，而是希望新能源家轿能做到和燃油车一样的价格。正当大家都以为“998”就是新能源家轿的最大诚意时，另一家自主品牌巨头再一次刷新了新低，它就是长安最新推出的长安启源A05。 10月20日，定位于紧凑型轿车的长安启源A05正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间为8.99万-13.29万。一举突破了9万元大关，或许是很多人都未曾预料到的。如果单从价格来看，长安启源A05可谓做到了真正的油电同价，甚至比部分油车还要更便宜。所以，仅是这个价格，就直接让长安启源A05火了一把。那么，把价格一下打到底的长安启源A05，到底实力如何？  我们其实只需要通过几个关键产品力，就能很清楚知道长安启源A05的实力。首先说动力，也就是大家比较关注的混动系统。作为混动车型，长安启源A05搭载的是1.5L高效蓝鲸混动发动机，同时拥有18.99千瓦时的电池组和48升的油箱。我们不说参数，只说结论。根据官方公布的信息显示，长安启源A05仅纯电模式下续航就可达到145公里。如果说综合续航，可以达到1300公里。况且，百公里油耗还可以做到4.58升。这样的数据，别说对比同价位的燃油车，就算放眼同级别的混动车型，也绝对是相当出色的水平。  再说体验方面，外观我们不多赘述，长安启源A05的尺寸却值得关注。作为定价不足9万元的A级家轿，其拥有着4785毫米的车身长度，和2765毫米的轴距。这个数据，放眼同级别毫不逊色，内部乘坐空间也绝对宽敞。 至于车内设计风格，长安启源A05的内饰也是全新的设计，其造型和做工用料都丝毫不匹配它8.99万的售价，全液晶仪表、悬浮中控大屏、带有菱形格的座椅、贯穿式出风口再配上双幅式的方向盘，档次感说是20万左右的产品也不夸张。如果你选择高配车型，那么它还将带给你L2级的智能驾驶辅助功能，可以说从舒适度、智能化、数字化几大方面来看，长安启源A05表现都可谓越级。 其实看到这，我们已经可以对其综合产品力有准确的判断了。相比于曾经的同价位燃油车，长安启源A05可谓实现了全面的跨越，各方面均呈现出优势。而对于当下的同级别新能源家轿，长安启源A05在做到产品力更强的同时，把价格也拉到了更低的水准。如此一来，恐怕最难受的就是合资车们了，大家说是不是这个道理？ |
如果说去年上市的岚图梦想家、腾势D9、极氪009只是MPV市场变革之前的“序曲”的话，那今年曝光的江淮瑞风RF8、沃尔沃EM90、理想MEGA、合创V09，以及最新发布的小鹏X9，则真正撑起新能源MPV成为一个全新的时代。显然
近期，韩系车再一次以众人意想不到的方式出现在了大家的视线中。没错，正是很多人都在关注的“工厂风波”。具体事件我们就不再赘述了，感兴趣的大家可以自行了解。但是透过这件事其实我们也不难看出，韩系车在国内处
